眾多歐洲汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始紛紛推出高性能的純電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)特斯拉公司構(gòu)成圍剿之勢(shì)。在過(guò)去的幾年間，特斯拉旗下的Model S、Model X車(chē)型一直壟斷著高端純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，雖然特斯拉公司的盈利存在問(wèn)題，但是特斯拉公司在高端純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)有目共睹。但是特斯拉公司正面臨著來(lái)自各大歐洲汽車(chē)廠(chǎng)商的沖擊。保時(shí)捷公司的全新Taycan純電動(dòng)汽車(chē)即將開(kāi)始預(yù)定，這輛來(lái)自德國(guó)傳統(tǒng)跑車(chē)廠(chǎng)商的高性能純電動(dòng)汽車(chē)有著更好的質(zhì)量保證，出色的性能表現(xiàn)，優(yōu)秀的售后服務(wù)等，將對(duì)特斯拉公司構(gòu)成較大的威脅。在前期市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)進(jìn)行的調(diào)查中，很多德國(guó)消費(fèi)者均對(duì)保時(shí)捷Taycan車(chē)型有著極大的興趣。全新保時(shí)捷Taycan車(chē)型是Mission E研發(fā)計(jì)劃的產(chǎn)物，性能表現(xiàn)、技術(shù)水平均不亞于特斯拉Model S和Model X車(chē)型。

　　保時(shí)捷Taycan車(chē)型的推出只是歐洲各大汽車(chē)廠(chǎng)商推出高性能純電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)縮影。捷豹的I-Pace、奧迪的E-tron、奔馳的EQ等車(chē)型已經(jīng)或者很快將投放市場(chǎng)。歐洲各大汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛發(fā)力高性能純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始讓特斯拉的CEO埃隆·馬斯克變得焦頭爛額，不得不開(kāi)始考慮如何穩(wěn)定市場(chǎng)份額，但是由于最近他正處理特斯拉公司私有化的相關(guān)事宜，可能分身乏術(shù)。

　　此前，特斯拉公司在6萬(wàn)美元以上的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)并無(wú)對(duì)手，但是捷豹公司此前推出了全新的I-Pace純電動(dòng)汽車(chē)，該車(chē)型的技術(shù)水平更加出色，配置更加分豐富，但是市場(chǎng)售價(jià)與特斯拉Model S和Model X車(chē)型相比更加競(jìng)爭(zhēng)力，受到市場(chǎng)的廣泛歡迎，目前該車(chē)型的市場(chǎng)訂單已經(jīng)排至明年。

　　在今年，特斯拉公司調(diào)整了市場(chǎng)銷(xiāo)售計(jì)劃，給予經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售返利降低，這導(dǎo)致了市場(chǎng)銷(xiāo)售額的大幅下降。據(jù)IHS公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在扽過(guò)和英國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)诮衲晟习肽暧?0%的降幅。特斯拉Model 3車(chē)型目前的生產(chǎn)過(guò)程仍未被理順，這也增加了外界對(duì)特斯拉公司的質(zhì)疑。面對(duì)這些質(zhì)疑，特斯拉公司表示Model 3車(chē)型的生產(chǎn)正在走向正軌，特斯拉公司還將在今年年末或者2019年推出全新的一款車(chē)型，來(lái)幫助特斯拉提升市場(chǎng)業(yè)績(jī)。