創(chuàng)新、應用驅(qū)動的探測帶入光子傳感設(shè)備，旨在利用從該研究得出的實驗，進一步改善自動駕駛以及工業(yè)制造。
據(jù)外媒報道，奧地利國家技術(shù)研究院（AIT）已啟動一批新跨國研究項目，研發(fā)光子傳感。該項目標語是：“LIANDRI-推進飛行時間技術(shù)，用于高性能激光探測與測量”。該項目的目的是將創(chuàng)新、應用驅(qū)動的探測帶入光子傳感設(shè)備，旨在利用從該研究得出的實驗，進一步改善自動駕駛以及工業(yè)制造。
首批項目之一是研發(fā)一種汽車對在道路基礎(chǔ)設(shè)施中、隨意分布遠距離微小物體的方法。該方法將建立在激光雷達技術(shù)（激光探測與測量）之上，研究人員希望利用飛行時間測量方法，以便發(fā)射短光脈沖，測量遠程目標反射的往返時間，從而可以檢測到小物體。
第二個項目將用到機器人技術(shù)。希望未來工廠中的機器人能夠更高效地開展需要精確校準和精密度的制造任務(wù)。上述兩個研究項目都涉及到LIANDRI，希望用復雜的光子傳感器替代品取代現(xiàn)有系統(tǒng)。
激光雷達技術(shù)與電子束轉(zhuǎn)向機械裝置一起，可以在很短時間內(nèi)獲得探測場景的3D圖像，與傳統(tǒng)的機械掃描方法相比，可靠性更高，而且可探測的物體更小。
據(jù)外媒報道，奧地利國家技術(shù)研究院（AIT）已啟動一批新跨國研究項目，研發(fā)光子傳感。該項目標語是：“LIANDRI-推進飛行時間技術(shù)，用于高性能激光探測與測量”。該項目的目的是將創(chuàng)新、應用驅(qū)動的探測帶入光子傳感設(shè)備，旨在利用從該研究得出的實驗，進一步改善自動駕駛以及工業(yè)制造。
首批項目之一是研發(fā)一種汽車對在道路基礎(chǔ)設(shè)施中、隨意分布遠距離微小物體的方法。該方法將建立在激光雷達技術(shù)（激光探測與測量）之上，研究人員希望利用飛行時間測量方法，以便發(fā)射短光脈沖，測量遠程目標反射的往返時間，從而可以檢測到小物體。
第二個項目將用到機器人技術(shù)。希望未來工廠中的機器人能夠更高效地開展需要精確校準和精密度的制造任務(wù)。上述兩個研究項目都涉及到LIANDRI，希望用復雜的光子傳感器替代品取代現(xiàn)有系統(tǒng)。
激光雷達技術(shù)與電子束轉(zhuǎn)向機械裝置一起，可以在很短時間內(nèi)獲得探測場景的3D圖像，與傳統(tǒng)的機械掃描方法相比，可靠性更高，而且可探測的物體更小。
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