鋼軌探傷工作具有流行性大、技術(shù)性強、安全責任重等特點，是鋼軌防斷、確保行車安全的關(guān)鍵工作。
8月9日，方大特鋼物流儲運中心新購入的鐵路無損檢測探傷儀正式投入使用，為鐵路線路隱患排查、確保行車安全提供了有利條件。
該中心所管轄的鐵路線長達47公里，在日常的鐵路巡查過程中，都是通過巡道工的肉眼來判斷鋼軌的裂紋情況，這種巡檢方式只能對鋼軌的外部損傷進行判斷，對鋼軌內(nèi)部的損傷情況則很難發(fā)現(xiàn)。為此，該單位通過與外單位對標學習，在了解到使用探傷檢測儀器可有效探查鋼軌內(nèi)部損傷后，便立即申報采購計劃，并于近日將新設備添置到位。目前，該探傷儀每小時可以對3.6公里的鐵路線進行探傷，有效提高了鐵軌損傷檢測的精確性，使公司鐵路運輸?shù)陌踩缘玫竭M一步提升。
8月9日，方大特鋼物流儲運中心新購入的鐵路無損檢測探傷儀正式投入使用，為鐵路線路隱患排查、確保行車安全提供了有利條件。
該中心所管轄的鐵路線長達47公里，在日常的鐵路巡查過程中，都是通過巡道工的肉眼來判斷鋼軌的裂紋情況，這種巡檢方式只能對鋼軌的外部損傷進行判斷，對鋼軌內(nèi)部的損傷情況則很難發(fā)現(xiàn)。為此，該單位通過與外單位對標學習，在了解到使用探傷檢測儀器可有效探查鋼軌內(nèi)部損傷后，便立即申報采購計劃，并于近日將新設備添置到位。目前，該探傷儀每小時可以對3.6公里的鐵路線進行探傷，有效提高了鐵軌損傷檢測的精確性，使公司鐵路運輸?shù)陌踩缘玫竭M一步提升。
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