美國和英國的公司正在研發(fā)尖端無人機，幫助日本受損的福島第一核電站完成調查工作。
美國西南研究所正帶領一個團隊開發(fā)無人機系統(tǒng)技術，以進入福島第一核電站受損反應堆的安全殼，并評估安全殼內部的情況。東京電力公司與美國西南研究所簽訂了合同，探討在安全殼內使用無人機。西南研究所正在與賓夕法尼亞大學工程和應用科學學院的通用機器人、自動化、傳感和感知實驗室合作，使小型無人機適應安全殼中的環(huán)境并進行自主操作。
研究團隊于2017年底在西南研究所的圣安東尼奧校區(qū)成功進行了方法的可行性演示。在項目的第一階段，團隊還進行了無人機系統(tǒng)技術組件在安全殼內強輻射條件下的驗證試驗。東京電力公司希望，自動駕駛的無人機能夠帶回地面機器人無法提供的技術數(shù)據(jù)。無人機必須是自主操作的，因為無法通過無線電頻率控制這些裝置。
2018年2月，一架直徑不到1米的小型無人機被部署到福島第一核電站3號機組內進行輻射測量，采用了英國研制的遠程智能輻射測量設備，該設備已在英國塞拉菲爾德場址成功使用。當GPS信號無法到達危險設施的深處時，該無人機利用激光進行自我導航。該測量設備結合了無人機和輻射測繪軟件兩種不同的技術。
美國西南研究所正帶領一個團隊開發(fā)無人機系統(tǒng)技術，以進入福島第一核電站受損反應堆的安全殼，并評估安全殼內部的情況。東京電力公司與美國西南研究所簽訂了合同，探討在安全殼內使用無人機。西南研究所正在與賓夕法尼亞大學工程和應用科學學院的通用機器人、自動化、傳感和感知實驗室合作，使小型無人機適應安全殼中的環(huán)境并進行自主操作。
研究團隊于2017年底在西南研究所的圣安東尼奧校區(qū)成功進行了方法的可行性演示。在項目的第一階段，團隊還進行了無人機系統(tǒng)技術組件在安全殼內強輻射條件下的驗證試驗。東京電力公司希望，自動駕駛的無人機能夠帶回地面機器人無法提供的技術數(shù)據(jù)。無人機必須是自主操作的，因為無法通過無線電頻率控制這些裝置。
2018年2月，一架直徑不到1米的小型無人機被部署到福島第一核電站3號機組內進行輻射測量，采用了英國研制的遠程智能輻射測量設備，該設備已在英國塞拉菲爾德場址成功使用。當GPS信號無法到達危險設施的深處時，該無人機利用激光進行自我導航。該測量設備結合了無人機和輻射測繪軟件兩種不同的技術。
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