近日，廣東省住建廳轉(zhuǎn)發(fā)《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》（簡稱《意見》）?！兑庖姟芬?，新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件。而廣東省住建廳明確表示，對于不滿足充電設施配建要求的新建住宅，各級住房城鄉(xiāng)建設主管部門不得辦理驗收備案手續(xù)。

按照《意見》計劃，到2020年，廣東省全省干線高速公路（除城市環(huán)城環(huán)線、快速路以外的所有高速公路）服務區(qū)全部建成充電基礎設施。新建高速公路服務區(qū)應按照不低于停車位總數(shù)50%的比例配建快速充電樁或預留充電設施接口，相關標準納入高速公路設計、驗收規(guī)范。

《意見》還要求，全省新建住宅配建停車場必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件，相關標準要求納入建筑設計、驗收規(guī)范，自2018年7月1日起，對不滿足充電設施配建要求的新建住宅，各級住建部門不得辦理驗收手續(xù)。小區(qū)物業(yè)管理機構對申請并具備建設條件的充電設施預留項目，應出具同意項目建設安裝的意見；并鼓勵開展充電車位分時共享。

在城市公共充電基礎設施方面，《意見》要求公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等企業(yè)可利用自有停車站場建設集中充電站，并鼓勵對外提供公共充電服務。新建公共停車場以及新增的路內(nèi)收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁，適當新建獨立占地的公共快充站；在公共充電網(wǎng)絡不完善的區(qū)域按需配置移動儲能充電車。

廣州年底實現(xiàn)公交電動化

在推廣新能源汽車運用方面，《意見》要求全力推進公交電動化，廣州市及珠海市在今年底實現(xiàn)公交電動化，珠三角其余各市到2020年前全部實現(xiàn)公交電動化，其中，純電動公交車占比超過85%，粵東西北各市市區(qū)到2020年電動公交車占比超80%。

珠三角新增的士使用新能源

其他公共服務領域用車方面，《意見》規(guī)定，今年起，珠三角每年更新或新增的巡游出租車和接入平臺的網(wǎng)約車全部使用新能源汽車，粵東西北地區(qū)不低于50%且逐年提高10個百分點；珠三角地區(qū)每年更新或新增的市政、通勤、物流等車輛全部使用新能源汽車，力爭到2020年新能源汽車占比達90%以上。

《意見》還提出“取消對新能源汽車的限牌限行，排放檢測設置綠色通道，在城市市區(qū)劃定新能源汽車夜間專用停車區(qū)，允許大型新能源客車使用公交車道，分類支持新能源物流車使用”。

支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入新能源汽車行業(yè)

《意見》要求加快新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)，支持互聯(lián)網(wǎng)、電子信息等領域企業(yè)進入新能源汽車行業(yè)，推進一批企業(yè)獲得新能源汽車的準入許可。

對投資20億元以上的新能源整車企業(yè)和投資10億元以上的關鍵零部件企業(yè)由省國土資源廳統(tǒng)籌解決用地指標，由省發(fā)展改革委會同項目所在地政府研究落實資金補助政策。

同時《意見》要求做大做強新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，同時建設粵東西兩翼新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。2018~2020年，對省內(nèi)生產(chǎn)并銷售的新能源汽車給予貼息支持。單個企業(yè)貼息最高補貼額度為1億元。