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機(jī)電之家 > 機(jī)電號(hào) > 正文 申請(qǐng)入駐

911將是保時(shí)捷最后一款走向電氣化車型

[]作為老牌品牌,近些年對(duì)于汽車電氣化的發(fā)展一直十分重視。然而,作為品牌旗下的當(dāng)家花旦,車型卻至今沒有等來電氣化。雖然,早前有類似的消息流出,但都是坊間的謠言。近日,保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)和gt汽車副接受外媒采訪時(shí)透露,911或?qū)⑹潜r(shí)捷最后一款搭載電動(dòng)系統(tǒng)的車型。言外之意,這款最經(jīng)典的保時(shí)捷跑車推出電動(dòng)版將遙遙無期。

『配圖為保時(shí)捷9112017款 targa 4 gts』

其實(shí)這并非保時(shí)捷第一次透露出類似消息,就在幾個(gè)月前的年度財(cái)報(bào)會(huì)議上,該公司ceo oliver blume就明確表示保時(shí)捷911將不會(huì)有電動(dòng)版。不過,這句話卻并沒有說保時(shí)捷911將不會(huì)推出插電混動(dòng)版本。

其實(shí)早在兩年前,就已經(jīng)傳出位于德國(guó)的保時(shí)捷工廠打算制造插電混動(dòng)版保時(shí)捷911。從目前的消息來看,這一日期估計(jì)要再等個(gè)5年左右時(shí)間了。

『配圖為保時(shí)捷918 spyder』

盡管如此,保時(shí)捷在汽車電氣化方面其實(shí)做了很多努力。早在2013年就推出了兩款插電混動(dòng)車型,分別是與s e-hybird。如今純電動(dòng)車型也已發(fā)布,并將于明年上市,在推進(jìn)汽車電器化如此順風(fēng)順?biāo)那闆r下,保時(shí)捷卻并不急于將自家最成功的車型引入電動(dòng)機(jī),這或許會(huì)讓大家很不解,至于具體原因,可能是保時(shí)捷為了維護(hù)911汽油車的情懷,也有可能是因?yàn)檫@款車獨(dú)特的設(shè)計(jì)不適合放下三電系統(tǒng),而真正的理由也只有保時(shí)捷自己清楚。關(guān)于保時(shí)捷911電動(dòng)版的最新資訊,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道。(消息來源:insideevs;編譯/汽車之家 胡永彬)

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