前幾天，在指尖摩托技術(shù)支援平臺(tái)有兄弟提到用雙色led試燈測(cè)試觸發(fā)輸出信號(hào)和充電線圈的輸出，以驗(yàn)證兩者是否有不同。按照一般人的理解，兩者都是交流信號(hào)，應(yīng)該沒什么不同，但這個(gè)試驗(yàn)卻得到了一個(gè)有趣味的結(jié)果!

試驗(yàn)過(guò)程是這樣的，試燈分別接觸觸發(fā)線和充電線圈黃線，用缸體散熱片做回路，用雙色發(fā)光二極管測(cè)試得到的結(jié)果分別是:測(cè)觸發(fā)時(shí)燈呈綠色，測(cè)充電黃色線時(shí)燈呈紅色。為何會(huì)有如此明顯的不同，一時(shí)討論熱烈，由于這涉及到一些深層次的技術(shù)原理，于是我也做了一遍這個(gè)小試驗(yàn)，并闡述自己的一些看法。

就此現(xiàn)象，我認(rèn)為觸發(fā)是交流電，所以試燈顯示應(yīng)該是呈綠紅交替的方式進(jìn)行閃爍，不過(guò)由于綠紅交替的頻率太快，或許是人的眼睛的敏感度，或者是其它我還沒明白的原因，所以顯示出來(lái)的只有綠色，通過(guò)測(cè)試可以證明這一現(xiàn)象，用單個(gè)發(fā)光二極負(fù)極搭鐵，正極接觸發(fā)藍(lán)白線時(shí)，發(fā)光二極管閃爍，互換極性，照樣閃爍，如上圖和下圖。

從上面的測(cè)試可以分析，觸發(fā)信號(hào)是一個(gè)不具極性的交流電，再用示波器采集一個(gè)波形如下圖。

從波形上可以看出，觸發(fā)信號(hào)確實(shí)是一個(gè)不連續(xù)的交流電，試燈綠紅應(yīng)該交替閃爍，只顯示綠色，對(duì)原理有深入認(rèn)識(shí)的朋友不妨跟帖討論。

而同樣采用雙色發(fā)光二極管對(duì)線圈充電黃色線測(cè)試亮紅色，我認(rèn)為是黃色充電線已接上整流，黃色線電流通過(guò)整流回路，負(fù)半波被整流內(nèi)部的二極管削掉，已具備直流特性，黃色線是高電位端，也就是正極，所以只亮紅色。

下面通過(guò)用發(fā)光二極管對(duì)充電黃色的線進(jìn)行測(cè)試，發(fā)光二極管負(fù)極搭鐵，正極接黃色線圈充電線，發(fā)光二極管亮起，再互換極性，發(fā)光二極管不亮，由此證明這是一個(gè)具有直流特性的電，黃色線是高電位端，也就是正極，所以雙色發(fā)光二極管呈紅色亮，如圖。

再用示波器采集波形，波形中藍(lán)色波形是充電線圈波形，黃色波形是經(jīng)整流后正極輸出端波形，從波形中可以看到充電線圈端波形同直流波形對(duì)比已具有直流的特性，也就證明了這端是高電位，所以雙色試燈亮紅色，如圖。

由此可以看出，雖然都屬于交流電，但從波形看，還是有較大差異的，由此導(dǎo)致不同的顯示效果，之前不理解，從波形上看也就理解了。維修中電路奧妙最多，越研究越感覺有趣味，感興趣的朋友也可以自己試試，并發(fā)表自己的見解。