大力發(fā)展新能源是我國加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的國家戰(zhàn)略。發(fā)展新能源汽車，前提是充電設(shè)施建設(shè)。然而除北京、上海等燃油車限牌城市外，其他大部分城市目前新能源汽車保有量和充電需求無法達(dá)到充電設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營方盈虧平衡，形成了“運(yùn)營商等待市民大量購車，市場增大再建設(shè)施；市民觀望等待周邊有大量充電設(shè)施再購車”的矛盾。

為破解各地普遍存在的矛盾，市委市政府高瞻遠(yuǎn)矚科學(xué)決策，高位推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。成立了由分管副市長任組長的充電設(shè)施建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。明確市城鄉(xiāng)建委牽頭、統(tǒng)籌推進(jìn)全市充電設(shè)施建設(shè)工作。市城鄉(xiāng)建委起草了《關(guān)于做好合肥市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)工作的通知》（以市政府辦公廳名義印發(fā)），提出了新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)堅持“政府主導(dǎo)、統(tǒng)一監(jiān)管、以樁促車、適度超前”的原則，將新能源汽車充電設(shè)施作為城市基礎(chǔ)設(shè)施大力建設(shè)。

為加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，合肥市城鄉(xiāng)建委協(xié)調(diào)市建投集團(tuán)投資成立了合肥市電動汽車充電設(shè)施投資運(yùn)營有限公司（簡稱合肥充電），專門負(fù)責(zé)城市公共充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)維。同時，協(xié)調(diào)合肥供電公司，通過制度創(chuàng)新等模式化解充電設(shè)施建設(shè)過程中的難點(diǎn)，為城市充電設(shè)施建設(shè)開通了綠色通道，簡化審批流程，提高建設(shè)效率。

此外，合肥市城鄉(xiāng)建委組織各轄區(qū)人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，破解充電設(shè)施建設(shè)選址難、落地難、場站不便捷等問題，合理布局、優(yōu)選各類公共停車場、出城通道等重要交通樞紐、景區(qū)停車場、各類市民服務(wù)設(shè)施停車場、政府、企事業(yè)單位、科研院所等交通便利、群眾使用方面的停車場作為充電設(shè)施建設(shè)選點(diǎn)，結(jié)合城市骨干交通網(wǎng)絡(luò)、重點(diǎn)區(qū)域，建設(shè)大功率公共快充場站，切實(shí)保障市民便捷、高效充電，充分發(fā)揮政府主導(dǎo)的優(yōu)越性和公益服務(wù)屬性，積極推進(jìn)構(gòu)建公共快充服務(wù)體系。

目前，高鐵南站出租車充電站、四里河生態(tài)公園充電站、人民廣場充電站等大規(guī)模公共快充站即將建成投用，這些充電場站大量或全部選用大功率直流快充設(shè)備，極大地縮短了充電時間。此外，大型充電場站均按要求設(shè)置了便民服務(wù)設(shè)施或服務(wù)區(qū)，充電的同時為市民提供如廁、休息、閱讀、熱水等服務(wù)。今后，還將建設(shè)大規(guī)模充電綜合體，提供新能源汽車維護(hù)、保養(yǎng)、違章處理等更加完備的服務(wù)。

此外，合肥市城鄉(xiāng)建委還大力開展開發(fā)項(xiàng)目配建充電設(shè)施驗(yàn)收工作，嚴(yán)格落實(shí)新建住宅小區(qū)車位數(shù)10%、公共建筑車位數(shù)20%的充電設(shè)施配建要求，確保新建項(xiàng)目配建到位。

截至目前，合肥市范圍內(nèi)新能源汽車約為3.5萬輛，全市范圍內(nèi)累計共建成充電設(shè)施約3.6萬個，根據(jù)外地經(jīng)驗(yàn)和合肥充電公司設(shè)施空閑狀況測算，充電能力可滿足日均約5萬輛新能源汽車充電需求。到2020年，根據(jù)《合肥市人民政府辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，合肥市計劃推廣新能源汽車10萬輛，計劃建設(shè)充電設(shè)施8萬個（其中大功率直流快充設(shè)施1.5萬個），可提供日均約18萬輛車充電服務(wù)。