船舶AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）是一種工作在海上 VHF 頻段的船載自動(dòng)廣播系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以連續(xù)自動(dòng)地向其他船舶或岸臺(tái)發(fā)射和接收船舶的識(shí)別信息。

　　近日，閔行海事局首次運(yùn)用“AIS檢定儀”新開(kāi)發(fā)的“歷史軌跡回放”拓展功能，高效查處了一艘內(nèi)河船舶從事海上運(yùn)輸?shù)膰?yán)重違法行為。

　　內(nèi)河船非法從事海上運(yùn)輸?shù)倪`法行為危害性極大，曾釀成多起海上事故。9月3日，閔行海事局青年執(zhí)法先鋒艇“海巡01019”在轄區(qū)進(jìn)行巡航時(shí)，利用船舶AIS檢定儀對(duì)一艘大型內(nèi)河砂石料船“長(zhǎng)能**”輪進(jìn)行定向檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)該船AIS設(shè)備存在信號(hào)混合等問(wèn)題，且軌跡顯示疑似存在海上運(yùn)輸行為，執(zhí)法人員遂對(duì)該船實(shí)施登輪檢查。經(jīng)用AIS檢定儀的“歷史軌跡回放”再次檢測(cè)，對(duì)該船本航次從福建浮鷹島水域開(kāi)航至上海黃浦江，從事海上運(yùn)輸?shù)男袨榇_認(rèn)無(wú)疑。

　　執(zhí)法人員又檢查了該船配備的AIS設(shè)備，調(diào)取歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)該船的AIS設(shè)備中軌跡已被人為刪除。在“AIS檢定儀”鐵的證據(jù)面前，船方承認(rèn)自身從事海上運(yùn)輸?shù)倪`法行為。執(zhí)法人員對(duì)該船進(jìn)行了進(jìn)一步調(diào)查取證，并嚴(yán)肅處理。

　　船舶的AIS設(shè)備軌跡是查處內(nèi)河船從事海上運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵證據(jù)。然而，隨著海事部門打擊力度的持續(xù)加大，一些從事海上運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河船舶為了逃避檢查，采取刪除船舶AIS歷史軌跡，不記錄航行日志等手段，銷毀相關(guān)證據(jù)，以達(dá)到逃避檢查的目的。以往，由于缺少便捷、快速、有效的取證方法和工具，船方的銷毀證據(jù)行為使得海事部門在查處該類違法行為的取證上非常困難。

　　2018年，上海海事局開(kāi)展了AIS檢定儀項(xiàng)目研究，研制了船舶AIS檢定儀。該系統(tǒng)最新拓展的“歷史軌跡回放”功能，能夠快速、便捷的在執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)船舶的歷史軌跡，為海事執(zhí)法人員的執(zhí)法提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

　　接下來(lái)，閔行海事局將進(jìn)一步提升AIS智能檢定儀的使用效率，強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)船舶AIS現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，保障轄區(qū)水上交通安全。