本周行業(yè)要聞

1、 9 月 6 日，工信部公布了《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第一批）

【點評】 車船稅政策具有持續(xù)性，可以有效促使消費者購買目錄內(nèi)的車型。

2、 9 月 5 日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于對擬上報〈特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（第 1 批）〉企業(yè)清單進行公示的通知》， 擬將停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品 12 個月及以上的 30 家企業(yè)名單上報工信部。

【點評】工信部此次整治新能源汽車擬取消部分生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)，主要是與國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)散亂有關(guān)

3、 9 月 4 日，上汽通用汽車與寧德時代在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

【點評】此次合作有助于提升雙方可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力，構(gòu)建強大的核心競爭力，實現(xiàn)合作雙贏。

本周公司要聞

【 騰訊與寶馬】宣布將在數(shù)字服務和技術(shù)方面探索合作項目；【比亞迪和 360】 將在智能汽車領(lǐng)域進行合作； 由于引擎線路存在潛在的起火風險，【 豐田】 將在全球范圍內(nèi)召回超過 100 萬輛普銳斯和 c-hr 汽車

投資建議

緊握汽車行業(yè)三條投資主線： 1、行業(yè)趨勢主線；以電動智能為主的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，具有高確定性與成長性；以傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排為主要方向的改造提升，有望迎來業(yè)績快速增長。 2、產(chǎn)業(yè)壓力提升與行業(yè)增速放緩下的整車周期主線。 3、具備三種動能的零部件國際化主線。

近期行業(yè)催化： 汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定征求意見，新能源補貼調(diào)整過渡期即將結(jié)束，“雙積分”政策付諸實施，智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略公布，新能源汽車、重卡等銷量超預期。