由于隧道工程相比其他工程受外界環(huán)境影響更大，對于技術要求及管理水平要求更高的客觀原因，加上我國對隧道工程施工風險管理研究時間短，管理人員沒有意識到隧道風險管理的重要性，對隧道風險管理不重視的主觀原因，造成了在隧道工程建設中事故頻發(fā)，給國家和人民帶來了巨大的損失。
近日，龍游縣公路管理局委托省內(nèi)專業(yè)隧道檢測機構(gòu)，利用隧道智能檢測車對222省道溪田隧道進行安全檢測。
據(jù)了解，隧道智能檢測車裝載多種高精度隧道快速檢測系統(tǒng)，可連續(xù)、動態(tài)、完備地采集隧道病害和輪廓斷面信息，并在后臺自動進行數(shù)據(jù)分析、自動識別測量獲得隧道襯砌的裂縫、剝落、滲漏水、露筋等表觀病害的幾何參數(shù)及狀況，實時顯示襯砌裂縫、滲水圖像和激光點云數(shù)據(jù)等。
通過此次檢測，縣公路局對隧道的動態(tài)發(fā)展有了進一步掌握，同時為積累技術資料、充實隧道數(shù)據(jù)庫、加強隧道科學管理提供了有利的數(shù)據(jù)支撐。
近日，龍游縣公路管理局委托省內(nèi)專業(yè)隧道檢測機構(gòu)，利用隧道智能檢測車對222省道溪田隧道進行安全檢測。
據(jù)了解，隧道智能檢測車裝載多種高精度隧道快速檢測系統(tǒng)，可連續(xù)、動態(tài)、完備地采集隧道病害和輪廓斷面信息，并在后臺自動進行數(shù)據(jù)分析、自動識別測量獲得隧道襯砌的裂縫、剝落、滲漏水、露筋等表觀病害的幾何參數(shù)及狀況，實時顯示襯砌裂縫、滲水圖像和激光點云數(shù)據(jù)等。
通過此次檢測，縣公路局對隧道的動態(tài)發(fā)展有了進一步掌握，同時為積累技術資料、充實隧道數(shù)據(jù)庫、加強隧道科學管理提供了有利的數(shù)據(jù)支撐。
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