ibm申請(qǐng)專利：利用區(qū)塊鏈技術(shù)解決無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題

2018-09-22 08:15來(lái)源://

原標(biāo)題：ibm申請(qǐng)專利：利用區(qū)塊鏈技術(shù)解決無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題

據(jù)ccn 9月20日?qǐng)?bào)道，計(jì)算機(jī)巨頭ibm申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，專利中描述了一個(gè)使用分布式分類(lèi)帳技術(shù)(dlt) 的系統(tǒng)，用以解決與商用和娛樂(lè)應(yīng)用中無(wú)人機(jī)使用量增加相關(guān)的隱私和安全問(wèn)題。 根據(jù)美國(guó)專利商標(biāo)局(uspto)周四公布的文件，ibm于2017年3月首次申請(qǐng)了這項(xiàng)專利，這是其不斷申請(qǐng)的潛在區(qū)塊鏈專利庫(kù)中最新的一項(xiàng)。 在專利申請(qǐng)中，作者詳細(xì)介紹了如何使用區(qū)塊鏈分類(lèi)賬來(lái)存儲(chǔ)與無(wú)人機(jī)（uav）飛行相關(guān)的數(shù)據(jù)，特別是隨著空中無(wú)人機(jī)數(shù)量越來(lái)越多，“當(dāng)安全風(fēng)險(xiǎn)被認(rèn)為相對(duì)較高是時(shí)”，確?？沼蚬苤茊T和監(jiān)管機(jī)構(gòu)可以對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)行監(jiān)控。 其數(shù)據(jù)區(qū)塊可能包括與無(wú)人機(jī)飛行模式相關(guān)的各種不同數(shù)據(jù)點(diǎn)，包括其位置、制造商和型號(hào)、任何不穩(wěn)定的行為、天氣狀況，以及與限飛區(qū)的距離等。專利作者這樣寫(xiě)道： “區(qū)塊鏈可以被看作是無(wú)人機(jī)以時(shí)間為順序的飛行路徑歷史記錄。當(dāng)執(zhí)行交易時(shí)，相應(yīng)的uav參數(shù)被發(fā)送到系統(tǒng)中的一個(gè)或多個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)以進(jìn)行驗(yàn)證。一個(gè)或多個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)可以確定交易的有效性并生成新的區(qū)塊。一旦新的區(qū)塊被計(jì)算出來(lái)，它就可以添加到權(quán)益相關(guān)者的uav區(qū)塊鏈中。除了許多其他優(yōu)點(diǎn)外，區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施的使用有助于多方識(shí)別行為不當(dāng)?shù)臒o(wú)人機(jī)，并且此類(lèi)活動(dòng)被記錄在一個(gè)不可變更的分類(lèi)帳本中?！?在專利所提出的系統(tǒng)中，許可區(qū)塊鏈可以包含可變區(qū)塊時(shí)間，可隨著環(huán)境觸發(fā)點(diǎn)的變化而變化。例如，如果娛樂(lè)性無(wú)人機(jī)飛得離限飛區(qū)域太近，就可能會(huì)觸發(fā)一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)，從而增加網(wǎng)絡(luò)的區(qū)塊時(shí)間，以便向空域管制人員提供有關(guān)無(wú)人機(jī)的更多數(shù)據(jù)，如果可行的話，還會(huì)增加無(wú)人機(jī)操作員的數(shù)據(jù)。 相反，攜帶緊急醫(yī)療用品的無(wú)人機(jī)可以獲得在受限空域操作的特別許可，因?yàn)楸O(jiān)管者可以從區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)中辨別出它具有這樣做的授權(quán)資格。 這些風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以通過(guò)鏈下執(zhí)行的算法分析或機(jī)器學(xué)習(xí)模型來(lái)執(zhí)行，并通過(guò)智能合約與區(qū)塊邏鏈分類(lèi)賬相連接。 值得注意的是，ibm并不是唯一一家將區(qū)塊鏈視為解決與無(wú)人機(jī)和其他無(wú)人操控工具使用量增加相關(guān)問(wèn)題的公司。最近，美國(guó)專利商標(biāo)局公布了沃爾瑪?shù)囊豁?xiàng)專利申請(qǐng)，請(qǐng)專利試圖利用區(qū)塊鏈技術(shù)在整個(gè)由機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的供應(yīng)鏈中保護(hù)包裹安全。