在我身邊，最近關(guān)注的話題最多的就是——新能源汽車到底能不能成為一場(chǎng)革命。

而恰好很多人都說：“不是。”

而我作為一個(gè)杠精，就偏要說：“是。”

首先，我們需要了解一個(gè)概念，什么是新能源汽車。

采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源的車，叫新能源汽車。此類汽車包括了又：純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力式汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。只要你不是只燒汽油，你燒冥幣都可以叫新能源。但其實(shí)大家口中所討論的大多數(shù)新能源汽車都指向的是——純電動(dòng)汽車。

全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和最大的銷售國(guó)，但凡可以在新能源汽車替代燃油車的過程中看到產(chǎn)業(yè)升級(jí)和“彎道超車”的機(jī)會(huì)，那么它一定會(huì)不遺余力地去推進(jìn)。因?yàn)槠嚨漠a(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)了，汽車業(yè)是一個(gè)可以全面帶動(dòng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)的產(chǎn)業(yè)，它也是有潛力能成為支柱型產(chǎn)業(yè)的。

石油依賴進(jìn)口且進(jìn)口路徑隨時(shí)可能被卡死的國(guó)家，但凡可以在新能源汽車替代燃油車的過程中看到擺脫對(duì)石油的依賴，徹底改善能源危機(jī)的機(jī)會(huì)，那么它一定會(huì)不遺余力地去推進(jìn)。因?yàn)檫@個(gè)關(guān)系到的是核心利益。

綜合國(guó)力世界第二的大國(guó)，但凡可以在新能源車替代燃油車的過程中看到動(dòng)搖世界第一的命根子（石油、美元）的機(jī)會(huì)，那么它一定會(huì)不遺余力地去推進(jìn)。

這個(gè)時(shí)候就會(huì)有一些朋友跳出來說：“由政府主導(dǎo)的能叫革命嗎？電動(dòng)車比燃油車早出來40、50年呢，是不是燃油車革了電動(dòng)車的命？”

那是不是非政府主導(dǎo)的革命，可以叫造反……

合著這些朋友忘記了當(dāng)初政府不修加油站、不修馬路、不出政策，燃油車市場(chǎng)是天生地養(yǎng)的好……

我記得九十年代就有觸屏手機(jī)了，可為什么長(zhǎng)達(dá)十來年的時(shí)間里都是按鍵手機(jī)大行其道？

因?yàn)楫?dāng)時(shí)技術(shù)并沒有達(dá)到可以“革命”的階段。那時(shí)的觸屏手機(jī)就跟最早的電動(dòng)汽車一樣難用，而如今的觸屏手機(jī)與如今的電動(dòng)汽車的發(fā)生了什么變化都大家懂。

那么用“革命”來稱呼新能源汽車，又有什么錯(cuò)呢？這場(chǎng)從思想上、行為上、技術(shù)上等各方面都能改變?nèi)藗兊膭?dòng)作為何不能稱之為“革命”？

新能源汽車的革命是時(shí)代進(jìn)步的必然趨勢(shì)。

蒸汽機(jī)燒煤，內(nèi)燃機(jī)燒油，這些都是能源的利用方式，而這些都是比較落后的能源利用方式，且這些都有著運(yùn)行成本高、轉(zhuǎn)換效率低、不可再生的缺點(diǎn)。

可時(shí)代的發(fā)展，必然是奔著高轉(zhuǎn)換率、高純度、能量化的方向發(fā)展，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。如果不發(fā)展，等著和恐龍一起玩蛋去嗎……

結(jié)合之前所說的，大膽的預(yù)測(cè)新能源汽車這場(chǎng)“革命”的未來：

新能源汽車依舊是政策傾向的地方，國(guó)家會(huì)大力扶持，但隨著時(shí)間推移，利好政策力度終會(huì)慢慢下降，直至退出。接續(xù)的政策將會(huì)逐漸停止國(guó)家在財(cái)政上的壯陽。

新能源汽車在2025年之后才將慢慢成為市場(chǎng)主流。主流不主流的關(guān)鍵原因在于關(guān)鍵技術(shù)的突破略顯緩慢，關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)程代表著“革命”的進(jìn)程。而這個(gè)關(guān)鍵技術(shù)就是眾所周知的電池。

新能源汽車的到來也許會(huì)引發(fā)出其他問題。新能源汽車是很美好的產(chǎn)物，但美好的東西瓶頸也相對(duì)更多。電力從何而來？在我國(guó)發(fā)電是以燒煤為主，電動(dòng)車沒有尾氣排放，可煤有排放物且煤不是再生資源，那么隨著電力供應(yīng)的增大，隨之而來的是更多的問題。

新能源汽車的普及率將會(huì)與國(guó)內(nèi)油價(jià)成正比。中國(guó)是石油消費(fèi)大國(guó)，但隨著新能源汽車的慢慢普及，國(guó)家進(jìn)口石油量將會(huì)大幅下降，隨之將會(huì)調(diào)控油價(jià)使其上升，轉(zhuǎn)而把多出的錢補(bǔ)貼進(jìn)新能源汽車充電電價(jià)，以形成良好的循環(huán)。

寫在最后：

新能源汽車的到來，不管是從個(gè)人利益還是從國(guó)家利益來看，都是利好的；不管從個(gè)人發(fā)展還是人類發(fā)展，也都是積極的。

新能源汽車的到來就是一個(gè)“革命”，這個(gè)“革命”，是必然的趨勢(shì)。