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全球的電氣化 巴黎車展重點(diǎn)新能源車型點(diǎn)評(píng)

原標(biāo)題:[原創(chuàng)]全球的電氣化 巴黎車展重點(diǎn)新能源點(diǎn)評(píng)

當(dāng)環(huán)保壓力越來越大,各國(guó)都出臺(tái)了對(duì)于燃油車型來說要求相當(dāng)嚴(yán)苛的政策,自然推出新能源車型就成為了一個(gè)還不錯(cuò)的選擇。盡管在2018巴黎車展上,不少車企翹課沒有出席(大概是過十一去了),讓這屆車展并不如往常那樣星光璀璨。不過,法系車企作為東道主自然是帶來了大量新能源車型,一起來看看吧。

ds 3crossback e-tense

新車點(diǎn)評(píng):隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛,新車的排量越來越小,加入電動(dòng)機(jī)或者干脆舍棄發(fā)動(dòng)機(jī)就成為了不少車企的選擇。而作為一款小型suv,純電動(dòng)版本未來引入國(guó)內(nèi)后無(wú)疑更符合限牌城市的需求。

外觀方面,新車整體造型頗為別致,前臉采用了最新的“ds之翼”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,靈動(dòng)的大燈下方則是眼淚滴落樣式的led日間行車燈。六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格紋路,霧燈區(qū)域還加入了鍍鉻飾條裝飾。

車身側(cè)面,新車側(cè)面的設(shè)計(jì)則更為活潑,不規(guī)則的車門剪裁很大程度地提升了辨識(shí)度,配合花瓣造型的輪圈,看起來十分動(dòng)感。車尾整體造型敦實(shí)厚重,并采用了溜背式的設(shè)計(jì)。尾部方面,這款車采用橫向的分體式尾燈設(shè)計(jì),四周還包裹有鍍鉻飾條,下方則是提升運(yùn)動(dòng)氣息的出風(fēng)口。此外,新車采用雙邊共兩出式排氣布局。

內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾采用了懸浮式屏幕,下方則是菱形布置的多媒體控制區(qū)域,造型十分別致。兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口和擋把附近也采用了類似菱形的設(shè)計(jì)。駕駛位則配備了平底式多功能方向盤,進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面,ds 3 crossback e-tense(純電動(dòng)版車型)配備了電池容量為50kwh的電池,電動(dòng)機(jī)的最大功率為84kw(114ps),最大續(xù)航里程達(dá)到451km。

smart forease

編輯點(diǎn)評(píng):smart車型一直以來都有著不錯(cuò)的銷量,個(gè)性時(shí)尚的外觀讓其獲得了許多女性消費(fèi)者的喜愛(無(wú)論年齡,真的)。此次概念車的推出,體現(xiàn)了smart車型對(duì)于新能源車型的布局,希望這款車能夠盡快量產(chǎn),給消費(fèi)者帶來更多的選擇空間。

外觀方面,新車基于smart eq fortwocabrio打造,敞篷的設(shè)計(jì)無(wú)疑是其加分項(xiàng)。此外,新車的大燈極具辨識(shí)度,與普通版車型有所不同,更具視覺沖擊。值得一提的是,新車還采用了封閉式的前格柵,與其純電動(dòng)車型的身份不謀而合。

車身側(cè)面,新車依舊采用了圓潤(rùn)可愛的風(fēng)格,大尺寸的輪圈樣式造型新穎,彰顯出不俗的運(yùn)動(dòng)感,進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛個(gè)性化的視覺感受。尾部同樣如此,類似小鴨尾造型的尾翼頗具時(shí)尚感,且拉伸了整個(gè)車尾的寬度。

內(nèi)飾方面,新車相比普通版車型的整體質(zhì)感有著大幅度提升,三色拼接的座椅充分體現(xiàn)出了新車的個(gè)性。具有“未來感”的方向盤可以說是內(nèi)飾部分最大的亮點(diǎn),表達(dá)出了新車“開放”的設(shè)計(jì)理念。值得一提的是,新車還配有大尺寸液晶屏,科技感十足。

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