近日，印度在2017航空展上，發(fā)布了第五代先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)的概念影像，該視頻突出了第五代設(shè)計(jì)理念，包括減少雷達(dá)橫截面(RCS)和融合傳感器等。

　　根據(jù)視頻顯示，概念機(jī)為分布式孔徑系統(tǒng)(DAS)預(yù)留了空間，該分布式孔徑系統(tǒng)類(lèi)似于F-35閃電II上的座艙系統(tǒng)，給予飛行員無(wú)與倫比的情境態(tài)勢(shì)感知(在F-35的座艙里，頭盔內(nèi)嵌顯示器，配合飛機(jī)的分布式孔徑系統(tǒng)，減輕了對(duì)夜視鏡的需求)。同時(shí)，也借此管窺到未來(lái)以網(wǎng)絡(luò)為中心的信息戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　該機(jī)考慮到機(jī)身后部的隱形，圍繞排氣噴嘴的鋸齒面板也做了隱身處理，以減少無(wú)線電頻率探測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)放置在內(nèi)部武器艙后面，以防止壓縮機(jī)葉片暴露，從而在雷達(dá)上出現(xiàn)熱成像。

　　概念機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼中間安裝了一個(gè)Boom加油系統(tǒng)，暗示了印度的下一代加油機(jī)可能出現(xiàn)。

　　除了標(biāo)準(zhǔn)的雷達(dá)橫截面減少辦法，比如低可偵測(cè)性技術(shù)，開(kāi)放端口邊緣也做了加工和處理，例如在F-22上就使用過(guò)壓閥來(lái)冷卻飛機(jī)的電子設(shè)備。同時(shí)使用散熱器和燃料熱交換方法來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部冷卻，以降低飛機(jī)的紅外信號(hào)。

　　此前，印度一直尋求與俄羅斯合作發(fā)展FGFA戰(zhàn)機(jī)，然而投給俄羅斯的錢(qián)不少，卻得不到多少技術(shù)，被俄羅斯狠命薅羊毛，印度卻沒(méi)什么辦法，面對(duì)中國(guó)殲20即將服役成軍，印度空軍是看在眼里，急在心上，對(duì)本國(guó)效率低下的研發(fā)機(jī)構(gòu)相當(dāng)不滿。不知這次畫(huà)的大餅，何時(shí)能實(shí)現(xiàn)？