開車爽一年，最怕到年檢。只要想到每年把車子送到檢測機構(gòu)，卻不知道會遭遇一群怎樣的工作人員的時候，車主的心里多多少少都有些陰影。前段時間網(wǎng)上還有傳言，有網(wǎng)友年檢之后發(fā)現(xiàn)車輛被塞了鋼絲球，甚至連車都要報廢了。這難免讓人越想越后怕，最擔(dān)心就是沒毛病也檢出點問題來。所以，汽車論壇上的小伙伴都來給【車車君】支招了，下面這些年檢可能會被檢測到的問題，其實都有解決之道。

abs成年檢攔路虎？網(wǎng)友：6次都不過！

前段時間一名網(wǎng)友小王在汽車論壇中分享自己的年檢經(jīng)歷，說到自己開了4年的車，年檢第一次檢查結(jié)果說是左右剎車不平衡，一軸左邊300多，右邊只有200多，需要維修之后再進行第二次檢查。然而一連找了4家4s店檢查后都說剎車沒有問題，不需要上緊螺絲也不用維修。只是都快第6次送檢了依然沒過，當(dāng)時真的讓小王有種絕望的感覺。

后來小王在網(wǎng)上找了些資料才發(fā)現(xiàn)，原來是檢測站的系統(tǒng)識別不了自己愛車的abs，也就是防鎖死剎車系統(tǒng)，只要是帶有abs的車型，都會被視為剎車不平衡。想要避免的話，要去維修店將abs拔掉，才能順利通過年檢。但仔細想想，這到底是自己的車輛出了問題，還是檢測儀器存在缺陷呢？而且為什么最終還要用維修一輛完好的車子的方式來遷就年檢的機器呢，這是一個值得深思的問題。

尾氣不達標(biāo)，原來還有便宜方法拯救

車子的標(biāo)配功能被檢測成為安全隱患也只是小兒科，而車主的頭等大事，應(yīng)該就是很難自我干預(yù)的尾氣排放檢測了。不少車主反映，自己的車子還是新車，為了應(yīng)對年檢，就算沒有什么大問題，都會咬咬牙換個三元催化器，求個心安。但實際上，與其再換一個三元催化器，還不如用60元買個一次性的尾氣凈化，只需要安裝在三元催化和排氣管中間，就能減少尾氣排放。

車燈不靈光，自己動手也能達標(biāo)

剎車安全和尾氣排放這兩個大項要是能夠順利解決，車主的兩塊心頭大石才算是放下了。但還有些一般人很難察覺的問題，都會在年檢中被一一放大，甚至?xí)?dāng)作下一個不合格的理由。燈光不合格對于車主來說也相當(dāng)頭疼，而且這種問題并不僅僅出現(xiàn)在用了一定年份的車上，剛購置的新車也可能被檢測出來。其實要應(yīng)對這個問題，根本就不花什么錢，車主只要擰緊了車燈螺絲就可以了?！拒囓嚲空J為，既然自己動手就能解決的問題，就不用每次都要依靠“黃牛”相助啦，還能省下一筆呢！