原標(biāo)題：哈牡鐵路電氣化改造工程開始送電
哈牡鐵路電氣化改造工程日前開始送電。這意味著經(jīng)過電氣化改造的哈牡鐵路即將開通運營，百年濱綏鐵路即將跨入電氣化時代。
哈牡鐵路電氣化改造項目為既有鐵路線改造項目，線路起自哈爾濱市，跨尚志、海林終至牡丹江市，全線總長350.19公里。改造項目涵蓋遷改路基、橋涵、站改、軌道、通信、信號、電力、房屋、其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物工程、過渡工程和大臨設(shè)施等工程。2016年1月，濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段已經(jīng)實現(xiàn)電氣化改造，待哈爾濱至牡丹江段電氣化鐵路改造工程完工后，在濱綏線上開行的列車牽引機車將由內(nèi)燃機車改為電力機車，告別依賴燃油的歷史。
哈牡電氣化鐵路是東北地區(qū)鐵路網(wǎng)的重要組成部分，西部通過哈爾濱樞紐與哈大、濱洲等線相接，東部通過牡丹江樞紐與牡綏、圖佳線相連，共同構(gòu)成黑龍江省東北部煤炭、糧食外運及綏芬河口岸輸運的鐵路通道。改造完成后對優(yōu)化鐵路運輸組織和資源配置，推動龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)具有重要作用。
鐵路部門提示市民，電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)導(dǎo)線及其相連元件，以及電力機車的電力設(shè)備等都帶有2.75萬伏高壓電，這比人體能夠承受的36伏安全電壓高出700多倍，比220伏生活用電高出125倍，請廣大市民切勿進入電力接觸網(wǎng)區(qū)域。（節(jié)永志）
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