青海新聞網(wǎng)訊 為確保格庫(kù)電氣化鐵路供電工程按期完成，國(guó)網(wǎng)海西供電主動(dòng)對(duì)接青藏鐵路公司，完成線路工程與鐵路8座牽引站對(duì)接方案、進(jìn)線方式、保護(hù)接入等工作。提前完成格庫(kù)電氣化鐵路110千伏供電工程初步設(shè)計(jì)工作及評(píng)審工作，加快推進(jìn)整體工程進(jìn)度。

格庫(kù)電氣化鐵路青海境內(nèi)全長(zhǎng)779公里，是海西州境內(nèi)迄今為止單個(gè)項(xiàng)目里程最長(zhǎng)的電氣化線路，沿線穿越豐富的礦產(chǎn)、動(dòng)植物資源、公益林、保護(hù)區(qū)等地域，針對(duì)格庫(kù)電鐵供電工程投資規(guī)模大、涉及區(qū)域廣，地形條件復(fù)雜，國(guó)網(wǎng)海西供電公司從設(shè)計(jì)階段重點(diǎn)謀劃全線自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，運(yùn)用高科技手段，通過(guò)航拍、衛(wèi)星成像等方法首次邀請(qǐng)中電聯(lián)評(píng)審110千伏項(xiàng)目，借鑒國(guó)內(nèi)高電壓等級(jí)先進(jìn)評(píng)審經(jīng)驗(yàn)，對(duì)線路架空出線統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，在不增加全線線路長(zhǎng)度情況下，合理避讓胡楊林景區(qū)、基本農(nóng)田等區(qū)域。

據(jù)了解，此次設(shè)計(jì)工作是該公司首次利用航測(cè)、三維設(shè)計(jì)新技術(shù)，以航空影像、無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)、立體衛(wèi)星影像等為基礎(chǔ)，借助真實(shí)的可量測(cè)三維立體視覺(jué)模型，實(shí)現(xiàn)通道走廊的全數(shù)字化表達(dá)，方便提舉通道三維地形模型和通道地物信息，輔助設(shè)計(jì)人員在室內(nèi)完成通道優(yōu)化選線等工作，做到線中有位、以位正線，合理配置桿塔，選擇最佳路徑，提高路徑成立可靠性，進(jìn)一步加深設(shè)計(jì)深度。

同時(shí)，該公司在工程管理和技術(shù)創(chuàng)新上下功夫，細(xì)化了地質(zhì)分類(lèi)，合理選配基礎(chǔ)型式及防護(hù)措施，對(duì)腐蝕性等級(jí)及地層重點(diǎn)進(jìn)行描述；合理推行塔型規(guī)劃設(shè)計(jì)，按通用設(shè)計(jì)允許搖擺角作為控制條件重新設(shè)計(jì)塔型，節(jié)省單基塔重耗鋼量6～8% ；充分利用航拍成果，優(yōu)化機(jī)械化施工方案，重點(diǎn)對(duì)機(jī)械化施工器械選型及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)方案進(jìn)行了深入設(shè)計(jì)，使工程全面應(yīng)用機(jī)械化施工成果，通過(guò)三維設(shè)計(jì)應(yīng)用，設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘率降低30%左右，大大縮短初步設(shè)計(jì)工期。下一步，國(guó)網(wǎng)海西供電公司將繼續(xù)深化施工圖設(shè)計(jì)及審查工作，為后續(xù)施工順利開(kāi)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。