原標(biāo)題：深圳啟動(dòng)無人機(jī)飛行管理試點(diǎn)

昨天，深圳地區(qū)無人機(jī)飛行管理試點(diǎn)啟動(dòng)暨綜合監(jiān)管平臺(tái)上線試運(yùn)行發(fā)布會(huì)在深舉行。此次試點(diǎn)劃設(shè)了微型和輕型無人機(jī)的管控空域及適飛空域，部分運(yùn)行場(chǎng)景的飛行計(jì)劃申請(qǐng)與批復(fù)流程作出適當(dāng)簡化。副市長吳以環(huán)出席活動(dòng)。

吳以環(huán)表示，近年來，無人機(jī)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，暴露出各類安全隱患和管理漏洞。此次試點(diǎn)將有力促進(jìn)深圳無人機(jī)飛行管理的智能化、精準(zhǔn)化水平，希望各方緊密合作，加大投入，抓住契機(jī)，推動(dòng)無人機(jī)事業(yè)健康發(fā)展，力爭(zhēng)將深圳打造成無人機(jī)飛行管理的標(biāo)桿城市。

此次試點(diǎn)基于網(wǎng)格化的空域管理技術(shù)，劃設(shè)了微型和輕型無人機(jī)的管控空域及適飛空域。根據(jù)最新規(guī)定，部分運(yùn)行場(chǎng)景的飛行計(jì)劃申請(qǐng)與批復(fù)流程作出適當(dāng)簡化：微型無人機(jī)在禁止飛行空域外飛行，無需申請(qǐng)飛行計(jì)劃；輕型、植保無人機(jī)在相應(yīng)適飛空域內(nèi)飛行，可同步實(shí)現(xiàn)飛行計(jì)劃審批和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息報(bào)送；國家無人機(jī)在飛行安全高度以下遂行作戰(zhàn)戰(zhàn)備、反恐維穩(wěn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等飛行任務(wù)，可適當(dāng)簡化飛行計(jì)劃審批流程。同時(shí)，將緊急任務(wù)飛行申請(qǐng)時(shí)限由現(xiàn)行“1小時(shí)前”調(diào)整為“30分鐘前”，為用戶提供方便。

針對(duì)小、中、大型無人機(jī)的飛行活動(dòng)，考慮到其對(duì)安全的影響程度，試點(diǎn)采用相比輕微型無人機(jī)更嚴(yán)格的方式進(jìn)行管理。如開展飛行活動(dòng)，必須先于飛行前5天進(jìn)行空域申請(qǐng)，并在獲得空域使用許可后的飛行前1天15時(shí)前，提出飛行計(jì)劃申請(qǐng)，軍航飛行管制部門將在擬飛行前1天21時(shí)前給予答復(fù)。

試點(diǎn)還摒棄了傳統(tǒng)的紙質(zhì)化老舊申請(qǐng)方式，改為開放統(tǒng)一的電子化服務(wù)平臺(tái)。