中國(guó)自主研製電動(dòng)變距多旋翼無(wú)人機(jī)升限可達(dá)5000米

時(shí)間：2018年11月21日 11:59稿件來(lái)源：新華社

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香港新聞網(wǎng)11月21日電 據(jù)新華社報(bào)道，記者20日從中國(guó)航空工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所獲悉，中國(guó)自主研製推出由電驅(qū)動(dòng)的小型多旋翼飛行器——x-m20變距多旋翼無(wú)人機(jī)，憑藉其獨(dú)特的變槳距式旋翼等技術(shù)可以達(dá)到最高5000米升限。

中國(guó)航空工業(yè)直升機(jī)所表示，x-m20電驅(qū)動(dòng)變距式長(zhǎng)航時(shí)四旋翼無(wú)人飛行器為20千克級(jí)，使用升限達(dá)5000米，抗風(fēng)能力可達(dá)7級(jí)。

據(jù)悉，憑藉優(yōu)異的續(xù)航能力，該型號(hào)無(wú)人機(jī)在攜帶5千克載荷時(shí)，仍可飛行1小時(shí)。該機(jī)可用於執(zhí)行邊境巡邏、反恐維穩(wěn)、電力石油巡線、地理測(cè)繪、交通監(jiān)測(cè)等任務(wù)。

目前，市場(chǎng)上的常規(guī)多旋翼飛行器通常是通過(guò)改變轉(zhuǎn)速來(lái)控制飛機(jī)，而x-m20採(cǎi)用了直升機(jī)變槳距式旋翼技術(shù)。該型無(wú)人機(jī)可以通過(guò)改變槳葉角度，也就是改變槳距對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行控制。因此，該型無(wú)人機(jī)能夠靈活地控制較大的旋翼，降低了旋翼慣性太大造成加減速困難，其飛行效率、機(jī)動(dòng)性和抗風(fēng)性能大幅提高。

據(jù)介紹，x-m20採(cǎi)用了高性能槳葉設(shè)計(jì)，可以有效減低能量消耗和噪音水平，並實(shí)現(xiàn)航時(shí)的提高。

作為中國(guó)航空製造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)航空工業(yè)已經(jīng)構(gòu)建起譜係日趨完善的直升機(jī)家族，在直升機(jī)領(lǐng)域憑藉12大系列、50多個(gè)型號(hào)躋身全球七大直升機(jī)製造商。(完)