? ? 這是一個充滿逆襲、裂變和顛覆的時代，場外是行業(yè)的先行者們帶來的幾款炫酷，場內是夢想家、實干家們一場重新定義汽車概念的"頭腦風暴"。今天下午，主題為"創(chuàng)新驅動 智聯(lián)未來"的2018中國（江蘇）產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會暨江蘇名城接力賽啟動儀式在金奧費爾蒙酒店舉辦?；顒佑尚氯A報業(yè)傳媒集團、江蘇省工業(yè)和信息化廳主辦，江蘇交匯點云媒科技股份有限公司承辦，各路大咖們高歌縱論的新時代、新機遇、新作為。

? ? 江蘇產(chǎn)業(yè)異軍突起，看看"優(yōu)等生"如皋的成績單

江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長常如平?

? ? 與世界汽車寡頭們站在同一起跑線，中國正成為世界上最大的研發(fā)、配套和銷售市場。而作為大江蘇人，我們完全可以為江蘇這幾年在行業(yè)的"異軍突起"而賣力打call。江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長常如平在現(xiàn)場介紹，2017年，江蘇生產(chǎn)7.3萬輛，同比增長64.5%，占全國總量9.1%，產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入月450億元，今年1至9月，江蘇產(chǎn)量已超過去年全年總量，達到了8.5萬輛，同比增長299.5%。

江蘇省政協(xié)副主席王榮平?

? ? 另據(jù)江蘇省政協(xié)副主席王榮平透露，目前我省正在研究制定2018—2020年的省補政策，宗旨就是把更多的資金用在企業(yè)的創(chuàng)新和研發(fā)上。

如皋市人民政府市長何益軍?

? ? 在江蘇大力發(fā)展的排頭兵中，"長壽之鄉(xiāng)"如皋絕對是一股不可小覷的力量。如皋市人民政府市長何益軍在峰會現(xiàn)場抑制不住自豪之情："從2010年成功招引第一個項目開始，通過數(shù)年奮斗，如皋和產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從零到一的突破，再從一到n的擴張。"據(jù)了解，如皋目前有等6家具備整車生產(chǎn)能力的企業(yè)，初步建立了國內產(chǎn)業(yè)當中唯一集中大種型客車、、專用車，、純電動、燃料電池等三類電池系統(tǒng)并行發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群，此外，江蘇最大的金屬表面處理源，蘇中地區(qū)第一家處理源落戶如皋開發(fā)區(qū)，一條覆蓋上下游的完整的產(chǎn)業(yè)鏈建成。

? ? "目前，我們擁有產(chǎn)業(yè)規(guī)模企業(yè)38家，其中應稅銷售超億元的19家，超5億元6家，超10億5家。全區(qū)產(chǎn)能達到26萬輛，應稅銷售達到220億，同比增長66%。"

? ? 未來汽車充電將分為兩級，十年內有望消滅你的"里程焦慮"

? ? 說起，很多人會第一時間腦補出一個問題："怎么保證及時充電？"這其實就是現(xiàn)場聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪口中的"里程焦慮"， "里程焦慮"的背后是對相關基礎設施建設的關注。事實上，尤其是近兩年，中國在這方面已經(jīng)取得了迅猛的發(fā)展。

裝備司汽車處處長關健?

? ? 據(jù)裝備司汽車處處長關健透露，截止今年7月，全國建成27.5萬個，同比增長52%。江蘇在這一塊的建設成果也有目共睹，截止今年10月底，建成各類近5萬個，高速公路服務區(qū)電動汽車充電站覆蓋率近90%。

中國科學院院士、?清華大學教授、博導、汽車安全與節(jié)能重點實驗室主任歐陽明高

越來越多了，但是充電快慢又成了大家的"梗"。對此，中國科學院院士、清華大學教授、博導、汽車安全與節(jié)能重點實驗室主任歐陽明高現(xiàn)場給大家打了一劑"信心劑"。"在未來，電動汽車充電將會分成兩極，一極是家用和工作場地的慢充。這個慢充雖然慢，但是因為我們停車時間長，沒有什么問題，比如晚上，比如我們在工作單位8小時工作來充，這種充電凡是有220伏插頭的地方都可以充，以后慢充樁將會普及所有有電動汽車的人，至少在單位和家庭會有一個慢充，這樣來滿足你的日常需求。"歐陽明高表示，對于長距離，高速公路，應急充電即10到15分鐘在加油站進行快充，"將來的加油站跟快充站將會一體化。這是我們對未來充電的一個，將會分三個階段，兩到三年，三到五年，五到十年完全實現(xiàn)這個目標"。

? ? 智能都長啥樣？有"副駕"，還有炫酷曲面屏和獨立id

? ? 如今，在以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為特征的技術革命推動下，汽車產(chǎn)業(yè)正在以超預期的速度發(fā)生深刻的巨變。包括開沃、、汽車、汽車等行業(yè)"大神"級企業(yè)的創(chuàng)始人、相關負責人濟濟一堂，他們用自己風格鮮明、各具特色的闡述讓我們對行業(yè)，尤其是智能的前景有了更多的華麗想象。

聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪

? ? 說起，大家的腦海中馬上會出現(xiàn)各種拉風的造型，"電動化并不僅僅是汽車發(fā)展的未來，我們認為真正的未來顛覆性的變化出現(xiàn)在智能電動汽車。"秦力洪拿的舉例，讓大家對于智能的想象有了一絲具象呈現(xiàn)，"我們沒有做可以放東西的前備艙，布置了一個稱為‘副駕’的座椅，這個座椅和飛機的商務艙的座椅是一樣的，可以放到160度，這一切都是由于這個創(chuàng)新的電動力總程帶來的布局帶來的便利，讓車內空間更加多樣化。"

汽車對外事務副總裁丁清芬?

? ? 同樣讓人眼前一亮的還有致力于高端智能電動汽車生產(chǎn)的。"用戶界面的創(chuàng)新是我們汽車的一大亮點，大家可以看到一進車內有一個非常大的屏，這是全球首創(chuàng)的49英寸的車載曲面屏，這個屏幕其實是取代傳統(tǒng)的中控臺和物理按紐，支持觸摸、手勢、語音的控制，這是目前全球最大的車載曲面屏，汽車也是首家將這樣大的車載曲面屏帶到量產(chǎn)的公司。此外，每一個用戶都會有一個id，為了保護賬戶的隱私性和安全性我們采用了銀行的加密技術。"汽車對外事務副總裁丁清芬介紹說。

? ? 找到組織！組建江蘇省智慧能源創(chuàng)新聯(lián)盟，助力產(chǎn)業(yè)升級

開沃集團董事長?黃宏生

? ? 從創(chuàng)維電視創(chuàng)始人到開沃集團董事長，作為制造業(yè)的堅守"老兵"，黃宏生向大家展示了一個企業(yè)顛覆性創(chuàng)新發(fā)展所帶來的可能性："八年來，我們把一個虧損的，技術落后的企業(yè)變成一個中國一流的的商業(yè)帝國。我們還剛剛獲得了國家的金橋獎。"

越博動力董事長兼總經(jīng)理李占江?

? ? "未來通過我們的努力，跟隨國家的的方向，我們希望五年內年產(chǎn)值突破100億，能夠成為我們國家核心部件的一個突破性的企業(yè)，能夠成為與國外的像博世，西門子等同臺競技的企業(yè)。"越博動力董事長兼總經(jīng)理李占江充滿信心。

汽車董事長陸群?

? ? 這些行業(yè)巨頭們不僅讓大家現(xiàn)場get到了的魅力，也針對行業(yè)展開了思考，提出了建議，汽車董事長陸群希望在智能網(wǎng)聯(lián)方面開放更多的實驗區(qū)域和實驗道路，"希望提供更多的互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)約車以及各種出行服務，新型服務新型政策，包括汽車的消費升級，信貸，消費信貸，汽車金融這些方面，都能夠推出一系列配套的政策措施，來促進我們整個的區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，促進江蘇省成為這個電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新的高地。"

星星充電董事長邵丹薇?

? ? "很多問題是產(chǎn)業(yè)鏈上共同解決，才可以實現(xiàn)問題的突破。光靠一個企業(yè)，無論多有實力，也很難解決。比如充電安全的問題，它同時涉及到電池的系數(shù)，涉及到整，涉及到我們充電企業(yè)，涉及到國家的標準，甚至涉及到大量的大數(shù)據(jù)。這些跨行業(yè)的應用，如果沒有一個產(chǎn)業(yè)鏈上的同盟，一起來解決，恐怕會很困難。"讓人驚喜的是，星星充電董事長邵丹薇的發(fā)言在現(xiàn)場就得到了回應，為了進一步推動清潔能源經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展，由如皋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)牽頭，開沃等14家產(chǎn)業(yè)鏈相關單位聯(lián)合發(fā)起成立了江蘇省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，同時，由萬邦牽頭，國電南瑞等52家單位聯(lián)合組建江蘇省智慧能源創(chuàng)新聯(lián)盟，聯(lián)盟的成立未來將更好助力產(chǎn)業(yè)升級。

(責任編輯：搜狐汽車南京站)

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