隨著眾多新興科技逐漸脫離構(gòu)想藍(lán)圖、走入商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，物流業(yè)也迎來了新一輪的產(chǎn)業(yè)革命。研究顯示，新科技、新理念、新政策正在推動我國智慧物流發(fā)展。其中，物流系統(tǒng)中與自動化相關(guān)的物流裝備主要有自動化立體倉庫、分揀設(shè)備、輸送設(shè)備、agv。從物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）來看，物流信息化、物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化帶動物流設(shè)備需求進(jìn)一步釋放。

2018年11月6-9日，亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會（cemat asia 2018）在上海新國際博覽中心如期舉行。雖然這是施耐德電氣首次參加cemat asia，但之于物流行業(yè)，施耐德電氣鋪設(shè)已久。

展會現(xiàn)場，施耐德電氣不光帶來了針對中國市場研發(fā)的atv310l、lxm16伺服等多款創(chuàng)新產(chǎn)品，還全面展示了基于ecostruxure架構(gòu)與平臺應(yīng)用于物流行業(yè)的。諸如，面向物流行業(yè)各類機(jī)型：堆垛機(jī)、輸送機(jī)、提升機(jī)的產(chǎn)品架構(gòu)方案，與物流系統(tǒng)工藝結(jié)合非常緊密的二次包裝設(shè)備方案等。施耐德電氣工業(yè)事業(yè)部中國區(qū)市場總監(jiān)古月、施耐德電氣oem division中國區(qū)物流自動化行業(yè)銷售負(fù)責(zé)人孟群，更為工控小編解讀施耐德電氣如何基于ecostruxure架構(gòu)的數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)與解決方案，賦能中國物流行業(yè)。

物流行業(yè)之“火”與自動化廠商之“機(jī)”

隨著眾多新興科技逐漸脫離構(gòu)想藍(lán)圖、走入商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，物流業(yè)也迎來了新一輪的產(chǎn)業(yè)革命。研究顯示，新科技、新理念、新政策正在推動我國智慧物流發(fā)展。其中，物流系統(tǒng)中與自動化相關(guān)的物流裝備主要有自動化立體倉庫、分揀設(shè)備、輸送設(shè)備、agv。從物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）來看，物流信息化、物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化帶動物流設(shè)備需求進(jìn)一步釋放。

“隨著電商平臺突飛猛進(jìn)的發(fā)展，制造業(yè)自動化對于智能物流的推進(jìn)，2018年上半年，物流行業(yè)出現(xiàn)了爆發(fā)式的需求，要求這些物流廠商能夠非?？焖俚仨憫?yīng)市場，完成自身產(chǎn)品的迭代。”古月說。

（從左到右，施耐德電氣oem division中國區(qū)物流自動化行業(yè)銷售負(fù)責(zé)人孟群、施耐德電氣工業(yè)事業(yè)部中國區(qū)市場總監(jiān)古月）

物流行業(yè)客戶的痛點，正是施耐德電氣的發(fā)力點。古月以柜內(nèi)傳統(tǒng)的集中式成套方案為例，在物流行業(yè)實際使用中，驅(qū)動器和現(xiàn)場電機(jī)連接距離比較遠(yuǎn)，設(shè)備一旦出現(xiàn)問題，調(diào)整起來比較麻煩，而且最開始的電氣原理圖設(shè)計相對復(fù)雜，安裝需鋪設(shè)很長的電纜，花費更多的人工。施耐德電氣對此的優(yōu)化是將柜內(nèi)的集中式成套方案分散在這條很長的輸送鏈上，或者在一個線上部署分布式產(chǎn)品。這樣的解決方案一經(jīng)推出就受到客戶的歡迎。“客戶的痛點是動態(tài)的，這些痛點會在我們與其的日常探討、研發(fā)過程中，慢慢體現(xiàn)出來。施耐德電氣會針對這些痛點快速推出相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案。”古月說。

就整體市場而言，研究顯示，在2017年中國物流設(shè)備品牌市場格局中，國產(chǎn)品牌占據(jù)大半壁江山；而2017年中國物流設(shè)備自動化應(yīng)用品牌市場格局顯示，歐美日系產(chǎn)品仍占據(jù)市場主要份額，預(yù)計未來本地化自動化品牌份額將穩(wěn)步提升。施耐德電氣同樣在考慮如何更好地助力中國物流商及設(shè)備商的升級發(fā)展。

“我們在中國物流行業(yè)做過調(diào)查，從企業(yè)的經(jīng)營方案來講，中國市場的存量和增速在物流系統(tǒng)集成商或者設(shè)備商領(lǐng)域位居世界前列，但在全球，來自中國的廠商尚未進(jìn)入前二十強(qiáng)，這說明中國物流行業(yè)工業(yè)化的基礎(chǔ)、產(chǎn)品化的技術(shù)還比較薄弱。很多項目完全按照客戶定制，從設(shè)計到規(guī)劃，一直到安裝調(diào)試，這樣的實現(xiàn)方式人均產(chǎn)出可能就有很大提升空間。”孟群直言道，“我們現(xiàn)在做的很多硬件產(chǎn)品都是基于標(biāo)準(zhǔn)化的思路，爭取能在滿足客戶需求的同時，助推更多的企業(yè)客戶提升效率，從而創(chuàng)造更多的價值。”

“在中國，慧中國”戰(zhàn)略下的產(chǎn)品本地化

展會現(xiàn)場，施耐德電氣重點展示了兩款應(yīng)用于物流行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品：atv310l變頻器和lxm16伺服。

據(jù)介紹，atv310l分布式變頻器專為物流行業(yè)分布式應(yīng)用而設(shè)計，更適合各類傳送、分揀等應(yīng)用場合。它集成負(fù)荷開關(guān)、鑰匙開關(guān)、as-i和i/o的一體化變頻器，接插式設(shè)計，易于安裝，節(jié)省現(xiàn)場工程時間。

（atv310l分布式變頻器）

“在施耐德電氣研發(fā)過程中，atv310l的誕生速度是比較快的，這要得益于我們‘在中國，惠中國’戰(zhàn)略。”古月向工控小編介紹了產(chǎn)品誕生背后的故事，他們此前在與客戶溝通需求時發(fā)現(xiàn)，電機(jī)裝在一個集中式的柜子里，線纜太長有很多不便，那為什么不能將設(shè)備放在現(xiàn)場，做一個分布式的驅(qū)動呢？經(jīng)過產(chǎn)品開發(fā)機(jī)制確認(rèn)可行后，施耐德電氣上海研發(fā)中心將想法落地成創(chuàng)新產(chǎn)品。

“lxm16伺服，則是施耐德電氣在中國地區(qū)獨立自主研發(fā)的第一款伺服產(chǎn)品。過去，我們更多的是跟其他品牌合作。”古月說，這款產(chǎn)品的研發(fā)速度同樣很快。因為lxm16伺服是基于成熟平臺開發(fā)的，專為點到點應(yīng)用而設(shè)計的脈沖型伺服，易操作，易調(diào)試，易維護(hù)，可滿足不同品牌產(chǎn)品升級需求，廣泛應(yīng)用于包裝、紡織、物料加工、機(jī)械手、電子制造等行業(yè)。

（lxm16伺服）

“像atv310l變頻器、lxm16伺服這些簡單的小功率段的運(yùn)動控制或驅(qū)動，不是我們在行業(yè)領(lǐng)域探索的終點，只是開始。”古月說，施耐德電氣內(nèi)部有專門的人員向銷售和技術(shù)團(tuán)隊搜集所有的新想法到“idea pool”，通過漏斗型的篩選機(jī)制對這些建議進(jìn)行篩選、驗證，公司會獎勵有價值的想法。

“中國產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球的，這就要求施耐德電氣必須要有更快、更敏捷的反應(yīng)速度，基于‘在中國，惠中國’戰(zhàn)略，我們已經(jīng)建立了一套更高效的產(chǎn)品開發(fā)良性循環(huán)機(jī)制。”古月說，最近幾年，該機(jī)制的優(yōu)勢更為明顯，施耐德電氣工業(yè)事業(yè)部中國區(qū)每年都有新品推出，且不斷向全球輸送人才，加大人員內(nèi)部的交流互動，提升整個集團(tuán)的流程效率。

ecostruxure賦能中國物流業(yè)

展臺上，一塊標(biāo)有“施耐德電氣ecostruxure architecture物流行業(yè)三層架構(gòu)”展板吸引了工控小編的注意。透過架構(gòu)圖我們看到，施耐德電氣ecostruxure在互聯(lián)互通的產(chǎn)品，邊緣控制，應(yīng)用、分析和服務(wù)三個層面全面創(chuàng)新，融合it與ot技術(shù)，通過打造更加模塊化、柔性化且智能化的解決方案，推動物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，從而加快部署速度，同時利用對數(shù)據(jù)的大范圍采集和精準(zhǔn)分析，實現(xiàn)信息的透明可視化，以進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)線輸送效率及運(yùn)營管理水平。

（施耐德電氣ecostruxurearchitecture物流行業(yè)三層架構(gòu)）

“2016年，我們推出全新一代ecostruxure架構(gòu)與平臺，針對工業(yè)領(lǐng)域又有兩個架構(gòu)，分別是ecostruxure machine和ecostruxure plant。machine下面又細(xì)分成很多子行業(yè)。”孟群說，“實際上，我們逐步把ecostruxure這個大話題，疏導(dǎo)、分解成為一個個子話題，最終的目標(biāo)是為了產(chǎn)生針對各個行業(yè)的解決方案，為客戶創(chuàng)造價值。”

據(jù)孟群介紹，一些物流行業(yè)客戶已經(jīng)鋪設(shè)了ecostruxure architecture物流行業(yè)三層架構(gòu)，有的快遞和電商企業(yè)則采用了該架構(gòu)中相關(guān)的解決方案。孟群以國內(nèi)某知名智能物流裝備企業(yè)為例介紹到，該客戶更偏重底層的邊緣控制，其多個項目采用施耐德電氣的可編程邏輯（），很多功能都是在plc里實現(xiàn)的，另外一些項目采用了施耐德電氣的應(yīng)用分析scada軟件，同時提供培訓(xùn)服務(wù)。

在客戶實際應(yīng)用中，施耐德電氣發(fā)現(xiàn)，ecostruxurearchitecture物流行業(yè)三層架構(gòu)中的第一層（互聯(lián)互通的產(chǎn)品）和第二層（邊緣控制）是絕大部分客戶所必需的。現(xiàn)階段，并不是每個客戶都能意識到有第三層（應(yīng)用、分析和服務(wù)）需求。

“不是所有客戶都準(zhǔn)備好了項目中的軟件采購，但這一定是趨勢。（客戶）要想讓制造業(yè)上一個臺階，隨著硬件差距的縮小，更多的是要看軟件實力。比如，在多短的時間內(nèi)，能夠判斷設(shè)備可能存在的問題或故障，并迅速解決掉這個問題。這里面不光包括自己的問題，還有潛在客戶的一些問題。這是真正考量一個企業(yè)是否具備發(fā)展空間的核心點。”古月說，近幾年，施耐德電氣在軟件研發(fā)方面的投入是空前的，“我們必須在應(yīng)用分析和服務(wù)層面上鉆研”。

據(jù)透露，施耐德電氣ecostruxure第三層到目前為止，已經(jīng)在全球發(fā)布了十幾款針對不同領(lǐng)域的advisor（顧問型產(chǎn)品），未來的兩三年將陸續(xù)再發(fā)布十幾款產(chǎn)品，以此助力客戶將生產(chǎn)與運(yùn)營水平提升到新的水平，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而在市場的博弈中搶占先機(jī)。

作者：gongkong張麗瑩