在捷克這個(gè)國(guó)土面積只有中國(guó)百分之一的國(guó)家，123年前誕生了這樣一個(gè)汽車(chē)品牌，從最初制造自行車(chē)起步，發(fā)展到制造摩托車(chē)，1905年又轉(zhuǎn)向汽車(chē)生產(chǎn)，第一次世界大戰(zhàn)為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，和斯柯達(dá)-皮爾森集團(tuán)合并，第二次世界大戰(zhàn)后，轉(zhuǎn)為國(guó)營(yíng)企業(yè)，后來(lái)因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善在1991年被大眾收購(gòu)，成為其子品牌，這個(gè)汽車(chē)品牌就是斯柯達(dá)。被大眾收購(gòu)后，斯柯達(dá)用其百年的造車(chē)精髓加上大眾的汽車(chē)技術(shù)，重新在汽車(chē)界煥發(fā)光彩。

這次我們來(lái)到位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的斯柯達(dá)汽車(chē)博物館，來(lái)到這個(gè)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的展示廳，通過(guò)一輛輛老爺車(chē)來(lái)見(jiàn)證斯柯達(dá)的百年傳奇。

在博物館門(mén)外是斯柯達(dá)兩位創(chuàng)始人機(jī)械師瓦茨拉夫·勞林和商人瓦茨拉夫·克萊門(mén)特的銅像，正是他們的合作，才拉開(kāi)了斯柯達(dá)百年造車(chē)之路，成為享譽(yù)一時(shí)的汽車(chē)制造商。

博物館旁的斯柯達(dá)4s店，大屏幕上打著中國(guó)和捷克的國(guó)旗，倍感親切。

現(xiàn)在看到的斯柯達(dá)汽車(chē)博物館屬于新館了，它有一部分是原來(lái)的斯柯達(dá)老工廠改造完成，改造完成以后現(xiàn)在的斯柯達(dá)博物館變成了一座現(xiàn)代化的博物館。

進(jìn)入博物館，首先看到的就是這輛斯柯達(dá)popular montecarlo，之前也已經(jīng)介紹過(guò)，這款車(chē)型生產(chǎn)于1935-1938年，當(dāng)初斯柯達(dá)憑借它的出色表現(xiàn)，獲得了蒙特卡羅拉力賽的亞軍。

櫥窗里展示著斯柯達(dá)車(chē)標(biāo)的演變過(guò)程和當(dāng)時(shí)一些記錄著歷史時(shí)刻的老物件。

skoda octavia combi typ 993c，其實(shí)就是明銳的旅行版，該車(chē)最早1961年推出，是比較受歡迎的車(chē)型。

skoda 860購(gòu)買(mǎi)人群都是一些上流人士，當(dāng)時(shí)的捷克斯洛伐克的總理就有一輛860的座駕。立體的斯柯達(dá)標(biāo)識(shí)格外的顯眼。

skoda 125l typ 742，是斯柯達(dá)1988-1990年生產(chǎn)的車(chē)型，屬于在捷克斯洛伐克非常常見(jiàn)的國(guó)民汽車(chē)。

skoda popular 995 typ 937，1939年推出，屬于平民都能負(fù)擔(dān)的起的汽車(chē)。

sokda favorit 136 l/a 781

skoda 200 rs typ 734

這邊的櫥窗展示了斯柯達(dá)獲得的比賽獎(jiǎng)杯和賽車(chē)服。

兩位創(chuàng)始人機(jī)械師瓦茨拉夫·勞林和商人瓦茨拉夫·克萊門(mén)特的頭像。關(guān)于瓦茨拉夫·勞林和瓦茨拉夫·克萊門(mén)特造成還有這樣一個(gè)故事：克萊門(mén)特的自行車(chē)壞了，他用捷克語(yǔ)寫(xiě)信給德國(guó)的這家自行車(chē)廠，要求給予修理，過(guò)了好長(zhǎng)時(shí)間他收到來(lái)信，上面用德語(yǔ)寫(xiě)著，如果要求我們回答，請(qǐng)用我們看得懂的語(yǔ)言書(shū)寫(xiě)。這樣的經(jīng)歷讓克萊門(mén)特有了自己造車(chē)的念頭，后來(lái)認(rèn)識(shí)了機(jī)械師瓦茨拉夫·勞林，兩人一拍即合，創(chuàng)辦了l&k公司。

他們從自行車(chē)到摩托車(chē)，慢慢開(kāi)啟了造車(chē)之路。

1905年，第一款汽車(chē)voiturette typ a問(wèn)世，雖然和現(xiàn)在的汽車(chē)還不是太一樣，但是這就是當(dāng)時(shí)四輪汽車(chē)的雛形。

而后的車(chē)型，設(shè)計(jì)出來(lái)了車(chē)廂用于遮擋風(fēng)雨，座椅也是比較松軟的沙發(fā)樣式。

skoda typ 110是l&k和斯柯達(dá)-皮爾森合并后生產(chǎn)的第一輛車(chē)。

skoda superb 4000是斯柯達(dá)的旗艦車(chē)型，這也是國(guó)內(nèi)速派的老祖宗了。

早期的明銳

skoda 10000mb,早期斯柯達(dá)明銳的接替者。

vision d概念車(chē)，看著像是后來(lái)的昕銳的原型車(chē)。

這款大家應(yīng)該不陌生吧，速派就是按照這款概念車(chē)設(shè)計(jì)的。

旁邊的車(chē)架上還放著很多各個(gè)時(shí)期的斯柯達(dá)車(chē)型。

skoda 465車(chē)型

skoda 422車(chē)型

現(xiàn)在我們來(lái)到老爺車(chē)的修復(fù)展廳，在這里，各式各樣狀態(tài)的老爺車(chē)被修復(fù)好，重新煥發(fā)新生。

斯柯達(dá)的經(jīng)典之旅，通過(guò)墻上的照片和獲得的獎(jiǎng)品在向游客默默展示著它的百年魅力。

博物館的小商店，好漂亮的斯柯達(dá)車(chē)模啊，好想帶回家。

斯柯達(dá)汽車(chē)博物館就介紹到這，下次再見(jiàn)。