近日，據(jù)河北省發(fā)改委官網(wǎng)消息，新建鐵路天津至北京新機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線詳細(xì)信息公布。

審批內(nèi)容顯示：線路起自天津西站，利用津保鐵路至勝芳站，由勝芳站新建線路引出，經(jīng)安次區(qū)、永清縣引入京雄城際固安東站，利用京雄城際至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。其中新建勝芳站至固安東站段線路長(zhǎng)度約48公路，新設(shè)廊坊高新區(qū)站、永清站。

關(guān)于天津聯(lián)絡(luò)線，我們?cè)缜霸诜治龉贪矕|站的區(qū)位的時(shí)候曾經(jīng)提出過(guò)“三線交匯”，所謂“三線”就是京雄城際、天津聯(lián)絡(luò)線以及廊涿城際。當(dāng)時(shí)提這個(gè)概念的時(shí)候，天津聯(lián)絡(luò)線還只是外界的“捕風(fēng)捉影”。這次，消息最終得到確認(rèn)，對(duì)固安乃至大半個(gè)京南板塊來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一件好事。

除了天津聯(lián)絡(luò)線外，昨日又有傳言，稱(chēng)，永清某盤(pán)房?jī)r(jià)上漲近25%。自菏澤打響“第一槍”后，一些開(kāi)發(fā)商也按捺不住，紛紛傳言要“漲價(jià)”。據(jù)網(wǎng)傳，某開(kāi)發(fā)商售樓處的屏幕上，打出了“2019年1月1日總房?jī)r(jià)全面上浮5%”的標(biāo)語(yǔ)。

另?yè)?jù)網(wǎng)上的一張圖片，“某集團(tuán)公司要求各地的分公司在1月1日之后，全面提升在售項(xiàng)目?jī)r(jià)格每平方米1000元以上”。對(duì)此，財(cái)經(jīng)專(zhuān)家劉曉博先生給予這樣的評(píng)價(jià)——“給點(diǎn)陽(yáng)光就燦爛”。

天津聯(lián)絡(luò)線獲批，利好京南板塊

先來(lái)看新披露的天津聯(lián)絡(luò)線的消息。據(jù)河北發(fā)改委的消息，新建鐵路天津至北京新機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線起自天津西站，利用津保鐵路至勝芳站，由勝芳站新建線路引出，經(jīng)安次區(qū)、永清縣引入京雄城際固安東站，利用京雄城際至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。其中新建勝芳站至固安東站段線路長(zhǎng)度約48公路，新設(shè)廊坊高新區(qū)站、永清站。

首先，天津聯(lián)絡(luò)線是整個(gè)京南板塊的利好，固安在起始站的位置，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。新披露的廊坊、永清兩站，也使得兩地受益不少，尤其是永清，錯(cuò)失了“京霸城際”，卻也補(bǔ)償了“天津聯(lián)絡(luò)線”，失之桑榆，收之東隅。所以，整體上看，天津聯(lián)絡(luò)線的披露利好整個(gè)京南板塊，京南廊永固再一次被“連成了一片”，整體區(qū)位價(jià)值再一次提升。

其次，具體來(lái)分析天津聯(lián)絡(luò)線的“固安東站”。其實(shí)，早在雄安路網(wǎng)披露之前，就已經(jīng)有了天津聯(lián)絡(luò)線的傳言，并且與固安東站結(jié)合得十分密切，我們也基于這種說(shuō)法，提出了個(gè)固安東站“三線交匯”的推論，三線分別為：京雄城際、天津聯(lián)絡(luò)線以及廊涿城際。

固安東站最新效果圖

這次，天津聯(lián)絡(luò)線獲得肯定，固安東站的“三線交匯”目前就差廊涿城際了。另外，值得注意的是，固安東站有一個(gè)“三線交匯”，原規(guī)劃的“固安南站”也有一個(gè)“三線交匯”，分別是廊涿城際、固保城際以及北京地鐵4號(hào)線南延的大戰(zhàn)輕軌段。

明年，京南利好集中兌現(xiàn)期！

天津聯(lián)絡(luò)線獲批，對(duì)整個(gè)京南板塊都是利好，不僅天津聯(lián)絡(luò)線，預(yù)計(jì)明年，京南板塊還將迎來(lái)諸多利好的“集中兌現(xiàn)”，明年，也絕對(duì)是京南版塊絕佳的表現(xiàn)時(shí)機(jī)。

具體來(lái)看，明年6月，新機(jī)場(chǎng)高速、新機(jī)場(chǎng)高速北線高速將投入使用，9月，新機(jī)場(chǎng)地鐵線隨新機(jī)場(chǎng)同步運(yùn)營(yíng)，國(guó)慶前，新機(jī)場(chǎng)一期正式投入運(yùn)營(yíng)。此外，規(guī)建層面，新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃也將釋放，首都第二個(gè)空港報(bào)稅區(qū)也有可能落地。一系列利好，都有望在明年“集中兌現(xiàn)”，這對(duì)于京南房?jī)r(jià)的刺激不言而喻。

其中，新機(jī)場(chǎng)地鐵線將設(shè)立麗澤商務(wù)區(qū)站（預(yù)留）、草橋站、磁各莊站、新機(jī)場(chǎng)北航站樓站、新機(jī)場(chǎng)南航站樓站（預(yù)留）。也就是說(shuō)，2019年9月通車(chē)時(shí)，便可直通至北京西南三環(huán)，未來(lái)會(huì)繼續(xù)延伸至北京西南二環(huán)的麗澤商務(wù)區(qū)。明年通車(chē)后，從北京新機(jī)場(chǎng)北航站樓至北京西南三環(huán)的草橋只需要半小時(shí)，通勤效率將極大提升。

首都第二個(gè)空港保稅區(qū)日前已經(jīng)決定落戶北京南城，區(qū)位意義上就在于新機(jī)場(chǎng)未來(lái)主推的國(guó)際航線組成部分。未來(lái)，世界各地途徑新機(jī)場(chǎng)進(jìn)出北京的各類(lèi)資源流動(dòng)會(huì)非常頻繁，保稅區(qū)其實(shí)充當(dāng)了一個(gè)“中轉(zhuǎn)站”的職能。

借著保稅區(qū)的經(jīng)濟(jì)職能定位，對(duì)于周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)有一定的利好作用，對(duì)于樓市剛性需求來(lái)說(shuō)，也能一定程度的增加就業(yè)機(jī)會(huì)。此外，最重要的，保稅區(qū)的設(shè)立，更是豎起了北京南城及京南的一塊“新地標(biāo)”，未來(lái)，新機(jī)場(chǎng)及其臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為北京、廊坊乃至中國(guó)的一張“新名片”。

京南房?jī)r(jià)“反彈25%”，并不過(guò)分

京南板塊一系列重磅利好的“集中兌現(xiàn)”，對(duì)京南區(qū)域樓市的刺激可想而知，具有非常大的想象空間，而上述網(wǎng)傳的永清某樓盤(pán)提價(jià)25%，從遠(yuǎn)期來(lái)看，我認(rèn)為也不過(guò)分。但一日之內(nèi)，激漲25%，多少有些“作秀”的嫌疑，這顯然需要冷靜思考。

毫無(wú)疑問(wèn)，前幾天菏澤打響的“第一槍”，給樓市注入了強(qiáng)心針，也帶動(dòng)了環(huán)京各開(kāi)發(fā)商的躁動(dòng)，或許正如劉曉博先生所調(diào)侃的那樣，開(kāi)發(fā)商是“給點(diǎn)陽(yáng)光就燦爛”，這種輕率的舉動(dòng)無(wú)疑會(huì)加劇環(huán)京當(dāng)?shù)氐恼咝燥L(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)局出面調(diào)停的風(fēng)險(xiǎn)在增加。但另一方面，網(wǎng)傳的永清漲價(jià)25%以及上述開(kāi)發(fā)商的各類(lèi)“漲價(jià)”公告也未必真實(shí)，多半是為了刺激銷(xiāo)售的手段。

但從遠(yuǎn)景上來(lái)看，京南板塊區(qū)位價(jià)值極佳，明年又是一系列重磅利好的集中兌現(xiàn)期，再加之政策面的松綁吹風(fēng)以及宏觀經(jīng)濟(jì)面的寬松等，京南房?jī)r(jià)經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的“筑底行情”后反彈25%，也并不過(guò)分。