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法雷奧推出了一系列創(chuàng)新的48伏電氣系統(tǒng) 該系統(tǒng)能有效降低汽車能耗

2019年1月8日至11日,法雷奧亮相美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展,帶去位于移動出行變革核心的最新技術(shù)創(chuàng)新。其中在自動駕駛領(lǐng)域,法雷奧三項重大創(chuàng)新成果為法雷奧drive4u®自動駕駛汽車、法雷奧drive4u® remote遠(yuǎn)程控制自動駕駛汽車和法雷奧voyage xr虛擬感知技術(shù)。在電氣化領(lǐng)域,法雷奧推出了一系列創(chuàng)新的48伏電氣系統(tǒng),該系統(tǒng)能有效降低汽車能耗,并且適用于小型電動摩托車、無人駕駛出租車等多個細(xì)分市場。另外,為促進(jìn)數(shù)字化工具的廣泛應(yīng)用,法雷奧亦在開發(fā)相關(guān)技術(shù),其最新成果包括城市空氣質(zhì)量實時地圖,以及能夠避開高污染區(qū)域制定最佳行車路線的法雷奧clean road應(yīng)用程序。

◆ 推動自動駕駛汽車的到來

在組織了包括巴黎繞城高速24小時測試以及環(huán)歐、環(huán)美路試等世界首創(chuàng)自動駕駛汽車測試項目后,法雷奧在2019年拉斯維加斯消費(fèi)電子展帶來了其最新技術(shù)成果,憑借創(chuàng)新實力再度脫穎而出。這一次,法雷奧將來到人口密集、路況復(fù)雜的城市,直面城市環(huán)境這一自動駕駛面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn)。

法雷奧drive4u®自動駕駛汽車——為城市駕駛而生

法雷奧drive4u®自動駕駛汽車將自動行駛在拉斯維加斯的街頭,除了車內(nèi)一名工程師監(jiān)督操作外沒有其他人為干預(yù)。該樣車的獨(dú)特之處在于車內(nèi)配備的傳感器均為法雷奧已量產(chǎn)的產(chǎn)品,其中包括超聲波傳感器、攝像頭、雷達(dá),最為重要的是8個法雷奧scala®激光掃描儀,這是目前市場上唯一量產(chǎn)的激光雷達(dá)。傳感器遍布車身,可實現(xiàn)360°可視化功能。法雷奧所開發(fā)的算法和人工智能技術(shù)可匯總并實時分析傳感器數(shù)據(jù),幫助車輛在不影響安全性的條件下做出必要的駕駛決策。基于深度學(xué)習(xí)的車輛自學(xué)能力在此發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

法雷奧drive4u®自動駕駛汽車背后的技術(shù)確保了汽車能夠:

顯示周圍車輛的三維模型并預(yù)測其行駛軌跡,包括那些不在直接視野范圍內(nèi)的車輛;

由法雷奧開發(fā)的地理定位和繪圖系統(tǒng),采用已量產(chǎn)的法雷奧scala®激光掃描儀,可實現(xiàn)精確而可靠的導(dǎo)航功能,使車輛能夠在無人為干預(yù)時在隧道、停車場以及其他無gps信號的環(huán)境中暢行無阻;

在每次行駛中實時學(xué)習(xí)道路基礎(chǔ)設(shè)施,以應(yīng)對日益增多的駕駛情況,包括那些尚未遇到的路況。

法雷奧drive4u®自動駕駛汽車能夠?qū)W習(xí)應(yīng)對城市環(huán)境中的各種駕駛情況,并擁有4級自動駕駛能力,在無需人工干預(yù)即可完成以下駕駛?cè)蝿?wù):

沿未劃分車道且沒有或稍有標(biāo)記的道路行駛;

識別十字路口、交通信號燈和道路標(biāo)志;

處理與其他道路使用者的關(guān)系(行人、自行車、小型摩托車)

確保白天和夜間,以及不利天氣條件下的行駛。

法雷奧——駕駛輔助系統(tǒng)傳感器的全球領(lǐng)導(dǎo)者

法雷奧是全球領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)傳感器生產(chǎn)商,為各類汽車提供“眼睛”和“耳朵”。自1991年第一款應(yīng)用于泊車操作的超聲波傳感器問市以來,法雷奧現(xiàn)已擁有市場上最全面的駕駛輔助系統(tǒng)傳感器組合,其中包括超聲波傳感器、雷達(dá)、攝像頭、以及目前汽車行業(yè)第一款及唯一實現(xiàn)量產(chǎn)的scala®激光雷達(dá)。

集團(tuán)目前已累計生產(chǎn)了約10億個各種類型的傳感器,并將在接下來的四年內(nèi)繼續(xù)生產(chǎn)超過10億件傳感器產(chǎn)品。此外,法雷奧也專門從事傳感器收集數(shù)據(jù)的匯總以用于自動駕駛。

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