完成11個工程45條輸電線路遷改工作，線路遷改長度58千米，改造資金約3.2億元；完成21個省、市重點工程96條線路現(xiàn)場踏勘；完成57條線路路徑方案設(shè)計……2018年，國網(wǎng)臺州供電公司主動讓鐵塔“轉(zhuǎn)身”，將桿線“繞道”，為我市市政工程建設(shè)“讓路”，以確保居民正常用電，工程建設(shè)安全、無障礙施工。

市政基礎(chǔ)工程建設(shè)關(guān)系著城市發(fā)展。近年來，臺州實施“裂變”發(fā)展，大力推進市政基礎(chǔ)工程建設(shè)。據(jù)了解，近三年，臺州電網(wǎng)需要遷移110千伏及以上線路200余條，涉及項目42個，遷改工作任務(wù)重，電網(wǎng)安全運行壓力大。

為了確保市政工程進度，臺州電網(wǎng)沒少跟時間“賽跑”。

“這幾天雖然一直下雨，但是工程不能停。我們要在年前把基礎(chǔ)做好，過完年馬上開工組立鐵塔，爭取在3月底完工?！边B日來的陰雨讓桐新線改遷施工現(xiàn)場一片泥濘，但是施工人員并未因此停下腳步。國網(wǎng)臺州供電公司運檢部輸電線路遷改專職萬廣雷介紹，桐新線是杭紹臺鐵路線路遷改工程的其中一條主網(wǎng)線路，杭紹臺鐵路臺州段線路改遷工程共涉及38處43條主網(wǎng)線路以及123處112條配網(wǎng)線路，遷改量大、面廣、時間緊。接到任務(wù)后，工作人員加班加點，僅僅用1個月時間就完成了全部主網(wǎng)線路遷改路徑方案。

為了壓縮施工帶來的停電影響，臺州電網(wǎng)更是想方設(shè)法“搶時間”。

“臺巨臺峰線路改造時，按照常規(guī)力量需要停電1個月，最后壓縮到了18天?！闭f到臺巨臺峰線跨金臺鐵路遷改220千伏線路工程，萬廣雷至今覺得不可思議。該工程合計新建線路路徑長15969米，新建鐵塔46基。由于線路交跨省道、臺金高速，又是夏秋時節(jié)，天氣炎熱且多臺風(fēng)天氣，工期緊張、施工環(huán)境復(fù)雜。但是通過不斷優(yōu)化停電方案，增加施工力量等一系列措施，最終將原本一年半時間的工期縮短至半年時間。

此外，為確保遷改工作高效運轉(zhuǎn)，國網(wǎng)臺州供電公司還完善組織機構(gòu)，成立杭紹臺鐵路電力線路遷改等專班，通過修訂線路遷改工作辦法和編制遷改手冊，完善遷改流程。同時，主動踐行“媽媽式”服務(wù)理念，將服務(wù)關(guān)口前移、重心下移，主動開展上門服務(wù)。全年為杭紹臺鐵路、金臺鐵路等工程建設(shè)指揮部人員開展電力設(shè)施安全教育培訓(xùn)活動10余次。

2019年，國網(wǎng)臺州供電公司將重點推進杭紹臺鐵路、金臺鐵路、臺州市域s1鐵路、飛龍湖等工程涉及輸電線路遷改，力爭2019年上半年完成金臺鐵路和飛龍湖工程輸電線路遷改工作，2019年年底基本完成杭紹臺鐵路和臺州市域s1鐵路輸電線路遷改工作。

責(zé)任編輯：余彩虹