摩托車拆解機械再生資源回收行業(yè)快速發(fā)展,2013年再生資源回收量接近1.6億噸,回收總值接近6000億元。再生資源回收利用率低,政策發(fā)力推動行業(yè)發(fā)展。受益基金補貼和產品目錄擴張摩托車拆解機械,電廢處理市場將爆發(fā)。2013年,我國“四體一腦”5種產品的理論報廢量超過8000萬臺,受益于《廢棄電器電子產品處理基金征收使用管理辦法》實施落地,回收率大幅提升,拆解量達4235萬臺。2013年12月發(fā)改委發(fā)布我國汽車保有量達到1.37億輛,理論報廢量超過200萬臺,而正規(guī)渠道回收量只有60萬輛,銷售額78億元。《報廢機動車回收拆解管理條例》,摩托車拆解機械屆時報廢汽車回收率、資源化率將大大提高。同時,我們推測未來汽車報廢量年均增長18%,汽車拆解市場容量將達到4200億元。

廣西轉子拆解機械為了減少維護次數,各個換流站的運檢人員可是耗費了腦子,在檢修主泵電機轉子的過程中,我們設計了一套用于能夠快速拆卸轉子的工具。下圖既是廣西轉子拆解機械。 廣西轉子拆解機械在按照正確操作工藝進行操作時,拆裝工具可以輕易將電子轉子從殼體內拉出或裝入,裝備上的齒條可以左右移動,用于托起轉子,小車可以根據轉子高度升起或降落（降落速度可調）。兩臺小車組合成一套拆卸工具。廣西轉子拆解機械整個換流站的安全運行中出現(xiàn) 故障,可能大部分故障就是主循環(huán)泵漏水,在一年的維護中,主循環(huán)泵的機械密封也是維護量最高的。

廢舊電動車拆解機械本周過節(jié)的氣氛尤為明顯,各行各業(yè)或已停產、或在準備放假。臨沂廢舊電動車拆解機械商在1月已備貨完成,目前基本停止拆解,預留部分庫存待節(jié)后開工消化；而廢舊電動車拆解機械市場廢舊電機貿易商方面,小規(guī)模貿易商多清理庫存,相對具有規(guī)模的貿易商選擇少量收貨,不過出貨意愿不高；廢強磁采購商及下游廠家基本已經放假,市場成交有限。本周春節(jié)氣氛愈發(fā)濃厚,廢舊市場隨著新春佳節(jié)的到來也開始步入假期模式,廢舊電機貿易以及拆解市場陸續(xù)停收結束一年的工作,等待節(jié)后的蓄勢待發(fā)。

廢舊電機拆解設備的物料大小由破碎腔內的篩網決定,破碎的物料在破碎腔內破碎后,蕞終達到均勻的顆粒從篩網的篩孔間流出,完成出料步驟。有了篩網,可以控制粉碎后物料顆粒的大小,另外也提高的粉碎效率,廢舊電機轉子回收處理設備篩網采用錳鋼板沖孔制成,經久耐用。 投資廢舊電機拆解設備,廢舊電機轉子不僅被破碎開來,而且有效的將里面的銅和鐵進行分離,實現(xiàn)了對其的有效回收利用。電機轉子粉碎機成套設備,價格低廉性能卓越,歡迎客戶實地考察試機。 近期,廢舊電機拆解設備市場以及廢舊強磁行情整體運行偏弱,市場拆解商以及廢電機貿易商參與市場情緒并不高漲,市場交易情緒仍舊偏謹慎,成交氛圍欠佳。 近來由于各地高溫天氣,市場廢舊電動車拆解量有所下降,廢電機市場流通貨源依舊偏少,貿易商收貨量明顯減少,同時貿易商收貨積極性同樣受挫。