自立品牌在suv范疇狂歡以后，打造出了哈弗h6、榮威rx5、傳祺gs4和博越等極具代表性的明星車型，一時間讓高高在上的合股品牌措手不及。如今打下基礎(chǔ)的自立品牌曾經(jīng)不局限于中低端市場，畢竟途觀、本田cr

自立品牌在suv范疇狂歡以后，打造出了哈弗h6、榮威rx5、傳祺gs4和博越等極具代表性的明星車型，一時間讓高高在上的合股品牌措手不及。如今打下基礎(chǔ)的自立品牌曾經(jīng)不局限于中低端市場，畢竟途觀、本田crv、奇駿等所處的15萬以上級別市場才是名利雙收的范疇。前后長城推出高端品牌wey，再有吉利的領(lǐng)克，和奇瑞的星途，它們雄心壯志的進(jìn)軍被合股品牌統(tǒng)治的中高端suv市場。而作為自立品牌老大哥的一汽，如若沒有點(diǎn)動作，顏面何在，豈能缺席？奔跑t77全新車型換標(biāo)而來，正宣示了一汽的歸隊(duì)。

經(jīng)過與大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等多家外資品牌合股多年以后，一汽的研發(fā)氣力也得到了質(zhì)的飛躍。曾經(jīng)作為自立品牌的通病，落后于合股品牌的造型計劃和制造工藝，也在最近幾年發(fā)生的翻天覆地的變化，許多在路上跑的國產(chǎn)車，不認(rèn)標(biāo)識曾經(jīng)很難辨別出是合股車還是國產(chǎn)車，因?yàn)樗鼈兊谋聘裆踔脸搅嗽S多合股車。顏值秒殺途觀，自動擋不敷10萬，標(biāo)配led大燈+雙大屏，品位超50萬。

奔跑t77作為一汽奔跑的首款換標(biāo)車型，采用了全新一代計劃語言打造，內(nèi)置繁星點(diǎn)陣式鍍鉻裝潢，精致和品位完善呈現(xiàn)。內(nèi)凹式的計劃手法，也帶來更好的立體效果，兩側(cè)全led大燈，方正有力，融入中網(wǎng)以后，讓前臉全體感得到強(qiáng)化。而夸張的霧燈區(qū)計劃，極具視覺沖擊力。車身側(cè)面采用懸浮頂溜背計劃，配合著鋒利的貫串式腰線，富含活動氣息。尾部造型與前臉相呼應(yīng)，多條橫向計劃線條營造出豐富的層次感，貫串式的尾燈和立體式的后包圍，成為了最大的亮點(diǎn)。全體顏值，奔跑t77足以秒殺途觀、本田crv，品位超50萬逼格。

光有表面不敷以讓奔跑t77成為一匹黑馬級新車，而異樣品位抄50萬逼格的內(nèi)飾計劃，足以讓奔跑t77可謂完善。遵守“環(huán)、薄、輕、懸”的計劃理念，木紋飾板裝潢，軟質(zhì)+皮質(zhì)包裹，高質(zhì)感鍍鉻件的利用，和真皮帶縫線的多功能方向盤，讓奔跑t77具備了豪華車的氣質(zhì)。12.3寸的液晶儀表盤+12.3寸的中控文娛大屏，內(nèi)置gps導(dǎo)航、車載德律風(fēng)、手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、智能語音節(jié)制體系和多媒體文娛體系，和酷似飛機(jī)擋把的電子檔桿，還有位于中控臺上方的ai全息智控體系，可以或許3種人物、5套個性裝扮、43種場景化技能，可以或許實(shí)現(xiàn)語音節(jié)制和人機(jī)互動，都讓這款新車科技感爆棚。

動力方面，奔跑t77搭載了一款1.2t小排量發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩分別為143馬力和204nm，性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)還算不錯，對于不追求活動極致的消費(fèi)者來說，非常夠用。傳動體系方面，匹配的6擋手動和7擋雙離合變速器，百公里綜合油耗6.3l。奔跑t77的指導(dǎo)價8.98-13.48萬，自動擋車型不敷10萬起步，使其綜合產(chǎn)品氣力以后，性價比遠(yuǎn)超哈弗h6、博越等車型，相信其高顏值的外觀和上品位的內(nèi)飾，也會讓許多消費(fèi)者不再迷戀途觀、本田crv等合股車型。又一黑馬級suv！顏值秒殺途觀，標(biāo)配led+雙大屏，自動擋不敷10萬。

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