不少人春運期間選擇自駕新能源車返鄉(xiāng)，高速公路充電樁夠用嗎？昨日，廣東省交通廳副廳長章權(quán)帶隊做客《民聲熱線》節(jié)目時回應(yīng)，按規(guī)劃到2020年，珠三角所有高速公路服務(wù)區(qū)將實現(xiàn)充電樁全覆蓋，與相鄰省份的出省通道至少保證兩條出省通道(服務(wù)區(qū))有充電樁。

建議車主不要一次充滿電

廣東省交通廳收費管理處處長徐海波表示，目前廣東全省的高速公路充電樁，主要由高速公路運營公司與電網(wǎng)公司或者是其他第三方合作建設(shè)。電網(wǎng)公司主要負(fù)責(zé)建設(shè)和運營，高速公路業(yè)主和服務(wù)區(qū)單位主要負(fù)責(zé)場地的提供、車位的提供以及線路設(shè)施布置、線路走向設(shè)計、日常監(jiān)督、檢查工作。目前廣東全省已建成45對服務(wù)區(qū)，總共是247個(充電設(shè)施)。

徐海波介紹，有車主感覺車輛充電慢，可能存在多個因素，一個是汽車電池本身，二是充電樁功率的情況。“據(jù)我們目前了解，高速公路服務(wù)區(qū)所用的充電樁都是直流快速充電樁，比市區(qū)停車場的充電樁更快，如果充滿需一個小時左右。我們不建議充滿，而是補充式的充電，充到70%左右到下一個服務(wù)區(qū)再充，充70%左右的電，需要大概30-40分鐘。

“粵易充”app可查詢充電樁

高速路服務(wù)區(qū)充電樁少的問題如何解決？徐海波介紹，目前廣東全省已經(jīng)在推進(jìn)高速充電樁建設(shè)。根據(jù)已編制《廣東省高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案(2018-2020年)》，到2020年，珠三角地區(qū)全面覆蓋充電設(shè)施，同時也推進(jìn)粵東西北地區(qū)服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。“‘一縱一橫兩輻射’國家干線高速充電設(shè)施要有35.5對(服務(wù)區(qū))，珠三角地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)計劃有充電設(shè)施40對，粵東西北區(qū)域干線高速公路服務(wù)區(qū)計劃是33對?！?/p>

春運期間，不少人要到外省，對于出省通道有何規(guī)劃？徐海波表示，到2020年，與相鄰省份的出省通道至少保證兩條出省通道有充電樁。他還介紹，市民可以通過“粵易充”a pp，查詢到哪里會有充電樁。

平臺力促充電設(shè)施發(fā)展提速

目前，為了解決新能源車主的里程焦慮問題，加強充電設(shè)施運營管理，全國各地方省市大力建設(shè)充電設(shè)施監(jiān)管服務(wù)平臺，用網(wǎng)絡(luò)化、大數(shù)據(jù)的手段對充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)化管理，幫助新能源車主更好的享受駕車出行，北京市公共充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺（市級平臺e充網(wǎng)）、上海充換電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測市級平臺（聯(lián)聯(lián)充電）、天津市新能源汽車充電設(shè)施綜合服務(wù)平臺、西安市新能源汽車及充電設(shè)施信息綜合管理平臺（西安e充網(wǎng)）、昆明市新能源汽車運營信息管理及服務(wù)平臺、成都市新能源汽車及充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺等多個政府城市平臺為地方的充電基礎(chǔ)設(shè)施完善起到了極大的支撐功能，為車主提供了便利。