產(chǎn)品詳情
LEOCH鉛酸蓄電池DJW12-26 12V26AH產(chǎn)品報(bào)價(jià)
LEOCH鉛酸蓄電池DJW12-26 12V26AH產(chǎn)品報(bào)價(jià)
理士蓄電池屬于理士國(guó)際技術(shù)有限公司旗下的產(chǎn)品，公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH（理士）牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國(guó)際化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號(hào)的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。
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我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。歡迎致電，我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)！?。?br />
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理士國(guó)際現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個(gè)生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)占地面積近87萬(wàn)平方米，擁有63條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，以及肇慶、江蘇兩個(gè)專門的蓄電池研究開發(fā)中心，共同構(gòu)成我公司先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國(guó)內(nèi)共有職工10000余人，國(guó)內(nèi)外技術(shù)研發(fā)人員300余人，生產(chǎn)全系列的鉛酸蓄電池，包括：agm閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池，純鉛電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽(yáng)能、ups、電動(dòng)車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈、安防、報(bào)警、園藝工具、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過700萬(wàn)千伏安時(shí)。有限的備份時(shí)間：典型的鉛酸UPS電池提供3至15分鐘的應(yīng)急電源。而典型的飛輪僅提供15到30秒的時(shí)間待機(jī)能量。企業(yè)可以選擇安裝多個(gè)飛輪，但這仍然將備用能量的時(shí)間限制到了幾分鐘之內(nèi)。
2)成本較高：大多數(shù)大飛輪核心處的金屬磁盤通常位于成本非常昂貴的軸承上，并且必須每五年更換一次。采用磁懸浮技術(shù)而非軸承的高速輕量型磁盤的型號(hào)的成本仍然很昂貴。實(shí)際上，基于飛輪的待機(jī)系統(tǒng)的平均采購(gòu)價(jià)格可能是普通鉛酸蓄電池系統(tǒng)的前期價(jià)格的兩倍。飛輪較低的維護(hù)成本和較高的耐久性可以縮短這段方面的差距，但這一差距不會(huì)被抹去。
3)需要特別的維護(hù)：飛輪可能含有軸承，真空泵或需要根據(jù)制造商建議的時(shí)間間隔更換占空比的特殊組件。而制造商的這些建議各不相同，因此年度服務(wù)成本將在產(chǎn)品的整個(gè)使用期限內(nèi)有所不同。如果您企業(yè)數(shù)據(jù)中心執(zhí)行總擁有成本估算，請(qǐng)使用15年的期限來完全捕獲這些特殊的經(jīng)常性成本。
前瞻的研發(fā)隊(duì)伍和高素質(zhì)的制造水準(zhǔn)讓企業(yè)具有國(guó)際性的競(jìng)爭(zhēng)力和全球性的影響力。企業(yè)在美國(guó)、歐洲、東南亞成立銷售公司及倉(cāng)庫(kù)，擁有國(guó)內(nèi)外30多個(gè)銷售公司及辦事處，其產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
理士國(guó)際在實(shí)踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)控制上，成立專業(yè)的質(zhì)量管理中心。成功通過了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認(rèn)證; 企業(yè)與國(guó)外著名電池公司進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)協(xié)作，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備和儀器，擁有多項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù)，制造能力達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。并與國(guó)內(nèi)知名高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電池領(lǐng)軍制造商，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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產(chǎn)品特性
長(zhǎng)時(shí)間放電特性。
適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。
特殊的極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。
特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長(zhǎng)了電池使用壽命。
專用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。
雖然飛輪技術(shù)正在逐步的獲得改進(jìn)，但其進(jìn)展緩慢。因此，實(shí)際飛輪能夠產(chǎn)生超過30秒的功率的目標(biāo)不會(huì)很快就能實(shí)現(xiàn)。對(duì)于大多數(shù)的企業(yè)組織來說，僅僅以30秒的時(shí)間來準(zhǔn)備好關(guān)鍵IT系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)重大停電的影響是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，在近期內(nèi)廣泛采用飛輪作為企業(yè)數(shù)據(jù)中心備用電源的獨(dú)占來源可能會(huì)受到限制。
但是，飛輪的使用可能會(huì)在適合的特定情況下得到擴(kuò)展。例如，大多數(shù)的醫(yī)院都有發(fā)電機(jī)，可以在發(fā)生停電后的十秒鐘內(nèi)準(zhǔn)備好使用。在這樣的設(shè)置下，30秒的待機(jī)功率完全足夠，使得飛輪成為鉛酸電池的有吸引力的替代品。
另外，企業(yè)經(jīng)常會(huì)使用飛輪來作為補(bǔ)充電池，而不是將其作為替換品。95%以上的停電事故實(shí)際只持續(xù)幾秒鐘，而更嚴(yán)重的故障通常每年會(huì)發(fā)生幾次。混合解決方案中，飛輪在發(fā)生短暫的停電事故期間提供備用電源，電池可處理更長(zhǎng)的停電事故，可延長(zhǎng)電池的使用壽命，這也可能會(huì)減少UPS設(shè)備使用壽命期間內(nèi)的電池更換次數(shù)。
氣體復(fù)合效率高。
失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象。
貯存期較長(zhǎng)。
良好的深放電恢復(fù)性能。
自放電率極低，適應(yīng)溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。
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鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)！
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