汽車部件母排自動(dòng)浸涂線

汽車部件母排自動(dòng)浸涂線是一套針對(duì)汽車高壓母排（用于新能源汽車電池包、電控系統(tǒng)的導(dǎo)電連接件）進(jìn)行絕緣、防腐涂層處理的自動(dòng)化生產(chǎn)線，核心是通過精準(zhǔn)浸涂 + 固化工藝，在母排表面形成均勻的絕緣保護(hù)涂層，保障母排在高壓、復(fù)雜工況下的安全運(yùn)行。

核心工作流程

1. 上料與定位

   工人或機(jī)械臂將待處理的母排（銅排 / 鋁排）放置在專用工裝夾具上，夾具會(huì)精準(zhǔn)定位母排的安裝孔、連接端等關(guān)鍵部位，避免涂層覆蓋導(dǎo)電接觸面。定位完成后，工裝隨輸送鏈進(jìn)入預(yù)處理區(qū)。
2. 預(yù)處理清潔
   • 先經(jīng)過除油除塵工位：通過高壓風(fēng)刀吹掃 + 超聲波清洗，去除母排表面的油污、金屬碎屑和灰塵，保證涂層附著力。
   • 再進(jìn)入預(yù)熱工位：對(duì)母排進(jìn)行低溫預(yù)熱（一般 40-60℃），減少后續(xù)浸涂時(shí)涂層的氣泡和流掛現(xiàn)象。
3. 自動(dòng)浸涂

   輸送鏈將工裝送至浸涂槽上方，升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)工裝勻速下降，使母排完全浸入絕緣涂料（如環(huán)氧樹脂、聚氨酯涂料）中。

   根據(jù)母排尺寸和涂層厚度要求，設(shè)備可精準(zhǔn)控制浸沒時(shí)間（幾秒到數(shù)十秒），之后升降機(jī)構(gòu)勻速提升母排，多余涂料會(huì)通過滴液回收裝置流回浸涂槽，避免浪費(fèi)。
4. 流平與固化
   • 流平工位：母排懸掛靜置一段時(shí)間，讓表面涂層自然流平，消除浸涂時(shí)產(chǎn)生的條紋和厚薄不均問題。
   • 固化工位：分為低溫預(yù)固化和高溫固化兩段。預(yù)固化去除涂層中的溶劑，高溫固化（溫度根據(jù)涂料類型調(diào)整，一般 120-180℃）讓涂層完全交聯(lián)，形成堅(jiān)硬、致密的絕緣層。固化過程由溫控系統(tǒng)精準(zhǔn)控溫，確保涂層性能穩(wěn)定。
5. 檢測(cè)與下料
   • 母排從固化區(qū)送出后，依次經(jīng)過外觀檢測(cè)（視覺系統(tǒng)檢查涂層有無針孔、氣泡、漏涂）、厚度檢測(cè)（測(cè)厚儀檢測(cè)涂層厚度是否達(dá)標(biāo)）、絕緣性能測(cè)試（高壓測(cè)試臺(tái)檢測(cè)絕緣耐壓值）。
   • 檢測(cè)合格的母排進(jìn)行下料、包裝；不合格品則送入返工區(qū)處理。
6. 廢料與涂料回收

   浸涂槽配備過濾循環(huán)系統(tǒng)，過濾涂料中的雜質(zhì)；滴液回收的涂料經(jīng)處理后可重新使用，降低生產(chǎn)成本。

設(shè)備核心特點(diǎn)

1. 涂層均勻性高：浸涂過程采用勻速升降控制，配合預(yù)處理和流平工藝，涂層厚度偏差可控制在 ±5μm 內(nèi)，滿足汽車母排的高精度要求。
2. 自動(dòng)化程度高：從定位、清潔、浸涂到檢測(cè)，全程無需人工干預(yù)，適配大批量母排生產(chǎn)，保證產(chǎn)品一致性。
3. 工藝可控性強(qiáng)：浸沒時(shí)間、固化溫度、升降速度等參數(shù)均可通過 PLC 系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，適配不同規(guī)格、不同涂料的母排加工。
4. 安全環(huán)保：配備廢氣處理系統(tǒng)和涂料密封循環(huán)裝置，減少揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）排放；同時(shí)設(shè)置防漏電、防高溫保護(hù)，保障生產(chǎn)線安全運(yùn)行。

適用場(chǎng)景