產(chǎn)品詳情
貝殼石是一種石灰石,底色呈現(xiàn)綠色,淺棕色的紋路遮蓋了底色,表面不均勻的分散著一些若影若現(xiàn)的如貝殼般的白色紋理,猶如指甲戳在上面的印記,復(fù)雜多樣。適用領(lǐng)域:應(yīng)用于室內(nèi)墻面、臺面板、室外墻面、室外地面的石灰?guī)r。貝殼石是由碳酸鈣所組成的沉積巖,主要礦物是方解石,并含有白云石、硅質(zhì),含鐵礦物質(zhì)和黏土物質(zhì),由于碳酸鈣隨著時間的變遷發(fā)生重結(jié)晶,依重結(jié)晶過程進行的條件可生成晶體分散度不一的巖石,具有微品或是粗晶結(jié)構(gòu)。排水板型號:0.8公分,1公分,1.2公分,1.5公分,1.6公分,2公分,2.5公分,3公分,4公分,5公分,6公分。克重從600克-3000克以上,寬度為2米、3米,長度為15米、20米、30米,可根據(jù)客戶要求定做。蓄排水板型號:2公分蓄排水板,2.5公分蓄排水板,3公分蓄排水板,4公分蓄排水板,5公分蓄排水板,6公分蓄排水板。規(guī)格:500*500土工布型號: 100克,150克, 200克,250克,300克,400克,500克,600克等等。網(wǎng)格型號:100克,150克,200克,250克,300克,400克等等塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙的要求。施工之前應(yīng)將塑料排水板堆放在現(xiàn)場,并加以覆蓋,以露在空氣中老化。施工時應(yīng)嚴格按照圖紙指出的位置、深度和間距設(shè)置。
建議,防止石材放射性輻射危害的有效方法是使用經(jīng)過檢驗的石材。大理石放心用在全部天然裝飾石材中,大理石類、絕大多數(shù)的板石類、暗色系列(包括黑色、蘭色、暗色中的綠色)和灰色系列的花崗巖類,其放射性輻射強度都小,即使不進行任何檢測也能夠確認是"A類"產(chǎn)品,可以放心大膽地用在家庭室內(nèi)裝修和任何場合中。大理石適合作電視電視背景墻、臺面、窗臺等干凈地方因為天然石材表面有細孔,所以在耐污方面比較弱。
塑料排水板留出孔口長度應(yīng)保證伸入砂墊層不小于500mm,使其與砂墊層貫通;并將其保護好,以防機械、車輛進出時受損,影響排水效果;2)塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證板不扭曲,透水膜無破損和不被污染。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施,以免在抽出保護套管時將其帶出;3)塑料排水板插好后應(yīng)及時將露在墊層的多余部分切斷,并予以保護,以防因插板機移動、車輛的進出或下雨時受到損壞而降低排水效果;4)塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接,搭接長度不得小于200mm;5)施工質(zhì)量不符合要求時,應(yīng)采取補救措施或更換排水板。汽車在爬坡時,由于自身增大的機械噪音以及輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音疊加,對周圍環(huán)境造成影響,因此選擇一種低噪音并且防滑效果好的面層材料,對行駛安全性及整體環(huán)境都是必要的。目前設(shè)計中汽車坡道面層常見的材料為混凝土面層、水泥金剛砂、塊材面層、環(huán)氧防滑涂料以及成品防滑降噪板等。防滑做法常見的有四種:1材質(zhì)本身毛面,利用表面的凹凸不平達到防滑效果。如面磚、毛面石材、環(huán)氧防滑涂料等,防滑效果一般。2材質(zhì)本身光滑,采用特殊處理或嵌入水泥砂漿、缸磚等材質(zhì),防滑效果中等。3本身光滑,施工中做出一定寬度和深度的凹槽,也稱為礓礤,以達到防滑效果,如混凝土面層開槽、凹槽花崗巖面層等,防滑效果較好。此設(shè)計中凹槽間距不宜太密,以間距100~170mm,深度60~70mm為宜。4成品防滑降噪板。
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然后我們可以那一把小錘子輕輕敲擊墻面或地面的瓷磚。大家要記住動作一定要請,敲擊的位置應(yīng)該是瓷磚的四個角以及中心位置。如果有空響聲一定要返工。由于衛(wèi)生間的水很多,所以在做衛(wèi)生間裝修驗收時應(yīng)該檢查地漏位置(應(yīng)該在地面處),還要做一下防水實驗,試驗時間要達到24小時才可以。Step2:衛(wèi)生間裝修驗收之吊頂?shù)蹴數(shù)牟牧蠎?yīng)該是要防水的,比較常見的防水吊頂材料有礦棉板、PVC板、鋁塑板、塑鋼板等。其中PVC板比較耐臟,成本偏低,安裝簡便,在市場上受歡迎。此類坡道面層敷設(shè)在地下車庫出入口處,能有效降低因車庫內(nèi)空間密閉而產(chǎn)生的噪音,并能有效防滑和減少震動,是一種較為***的汽車坡道面層材料。以上做法中,前3種面層的經(jīng)濟性和防滑性較好,但噪聲控制和舒適度較差,北方冬季路面有積雪時,前兩種面層構(gòu)造較易出現(xiàn)車輛打滑現(xiàn)象,如不加強人為管理,易出現(xiàn)安全隱患。所以,就目前多數(shù)設(shè)計來說,一般采取汽車坡道開口部位設(shè)擋雨罩或屋蓋等措施,可有效避免積雪殘留在坡道上。因此,設(shè)計中坡道開口上部采用有蓋設(shè)計時,以前兩種做法中第1種做法優(yōu)先;當(dāng)坡道開口無蓋設(shè)計時,宜采用第3種做法。
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在外墻外保溫技術(shù)快速普及的同時,也存在著諸多不盡人意的地方,目前國內(nèi)應(yīng)用較多的聚苯板薄抹灰外墻外保溫體系存在以下情況:a.外層抹灰表面裂縫一些粘貼聚苯板的外保溫工程在峻工后的較短時間內(nèi),外墻的薄抹灰表就出裂紋,尤其是在聚苯板橫向、縱向接縫處,往往產(chǎn)生較長的水平裂紋和縱向裂縫。經(jīng)分析認為,產(chǎn)生裂紋的原因一方面在于此處的抹面層膠漿較厚,同時膠漿柔性不足,收縮較大,造成裂紋;另一原因來自于聚苯板的自收縮,有些施工單位對聚苯板的性能和使用要求不是很了解,所以拉動面層開裂。


