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吸油腔的壓力決定于吸油高度和吸油管路的阻力,吸油高度過高或吸油管路阻力太大,會(huì)使吸油腔真空度過高而影響液壓泵的自吸能力;油腔處于壓油時(shí)稱為壓油腔,壓油腔的壓力則取決于外負(fù)載和排油管路的壓力損失,從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無關(guān)


缺點(diǎn)啟事:液壓油箱油面過低;沒按時(shí)節(jié)運(yùn)用液壓油;進(jìn)油管被臟物嚴(yán)肅堵塞;油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);威格士油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);油泵內(nèi)漏,密封圈老化;油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不服度超差;油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤構(gòu)成內(nèi)漏;左旋"裝"右旋"油泵,構(gòu)成沖壞骨架油封;液壓油過臟
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往復(fù)式真空泵的結(jié)構(gòu)和作用原理往復(fù)式真空泵的結(jié)構(gòu)及減壓原理往復(fù)式真空泵的結(jié)構(gòu)和作用原理,與往復(fù)式壓縮機(jī)基本相同
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