綜采刮板輸送機(jī)主要用于煤礦薄煤層或極薄煤層、中厚或厚煤層和緩傾斜煤層炮采、普采、綜采綜放等工作面輸送煤炭，也可用于掘進(jìn)巷道運(yùn)輸和順槽運(yùn)輸，配套采煤機(jī)時(shí)，刮板輸送機(jī)中部槽也是采煤機(jī)的行走軌道   按生產(chǎn)主機(jī)廠家可以分為：張家口煤機(jī)刮板輸送機(jī)、山東礦機(jī)刮板輸送機(jī)、西北奔牛刮板輸送機(jī)、山西煤機(jī)廠刮板輸送機(jī)、鄭煤機(jī)刮板輸送機(jī)、林州重機(jī)刮板輸送機(jī)、三一重工刮板輸送機(jī)等。

懸空段中部槽：采用剛性連接，槽間有φ60 定位銷及 M30 螺栓聯(lián)接。b)落地段中部槽：采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯(lián)接。懸空段及落地段均設(shè)有開天窗槽，分別間隔安裝于懸空段和落地段

D)輸出、輸入槽：整體焊接箱型結(jié)構(gòu)，用于完成與破碎機(jī)的聯(lián)接。

刮板機(jī)中部槽是刮板輸送機(jī)的機(jī)身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運(yùn)煤下槽供刮板鏈返程用。本實(shí)用新型涉及煤礦井下刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，中部槽具體地說(shuō)是一種新型刮板機(jī)中部槽108SJ01開口槽：108SJ01開口槽是為了檢查底鏈而設(shè)的特殊中部槽也采用了鑄造擋、鏟板槽幫與高強(qiáng)度中、底板焊接的形式。每隔十節(jié)中部槽放置一節(jié)開口槽。洛陽(yáng)遠(yuǎn)見(jiàn)礦山設(shè)備有限公司是礦業(yè)輸送設(shè)備刮板機(jī)鏈輪，大型鑄造中部槽，鍛造刮板，礦用鏈接環(huán)，鑄鍛采煤機(jī)軌道（齒軌），鑄造槽幫剛等配件的供應(yīng)商，不僅刮板機(jī)鏈輪常用型號(hào)的礦業(yè)輸送設(shè)備備有現(xiàn)貨，而且還能根據(jù)客戶要求定制礦業(yè)輸送設(shè)備。本公司銷售靈活，除了供應(yīng)刮板機(jī)、鏈條、連接環(huán)、刮板公司還供應(yīng)機(jī)械設(shè)備行業(yè)的其他礦業(yè)輸送設(shè)備產(chǎn)品，歡迎洽談V法鑄造又稱真空鑄造，

中部槽的質(zhì)量占刮板輸送機(jī)總質(zhì)量的 70% 以上，刮板輸送機(jī)的失效，也多由中部槽的過(guò)度磨損或斷裂引起，所以，中部槽的使用壽命是衡量整機(jī)壽命的。重要指標(biāo)

中部槽除運(yùn)煤外，還要承受采煤機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷，推、拉液壓支架的側(cè)向力和縱向力，大塊煤、巖石卡死在槽中時(shí)的擠壓、沖擊力等。以上惡劣工況，造成中部槽的損壞形式除磨損外，還有槽體的變形和連接件的損壞。因此，中部槽應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性。為了提高中部槽的使用壽命，滿足刮板輸送機(jī)的使用要求，在一個(gè)工作面工作過(guò)程中無(wú)大修，國(guó)內(nèi)外主要生產(chǎn)商對(duì)中部槽的結(jié)構(gòu)型式、材料選用、加工工藝和耐磨處理等方面進(jìn)行了大量的研究。