產(chǎn)品詳情
直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環(huán)保
EAMON/伊明牌AX系列減速機采用行星+換向器的組合模式，錐齒輪與行星減速機組合成一體式結構，具有高剛性，高扭矩，低背隙，體積小，可以任意方向安裝等特點；
額定輸出力矩
15Nm-1760Nm
減速比（單節(jié)）
L1:1/1.5/2
減速比（雙節(jié)）
L2:3/4/5/7/8/10
標準背隙
L4≤14弧分 L3≤10弧分
精密背隙
L2≤10弧分 L1≤6弧分
高工作效率（單節(jié)）
L1≥95% L2≥92%
高工作效率（雙節(jié)）
L3≥90% L4≥88%
產(chǎn)品規(guī)格
AX065/AX075/AX090/AX110/AX140/AX170/AX210/AX240/AX280
直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環(huán)保
IB060-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB060-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB060-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
IB060-40-50-60-80-100-120-160-200-P1-S2
IB060A-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB060A-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB060A-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
IB060A-40-50-60-80-100-120-160-200-P1-S2
IB090-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB090-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB090-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
IB090-40-50-60-80-100-120-160-200-P1-S2
IB090A-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB090A-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB090A-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
IB090A-40-50-60-80-100-120-160-200-P1-S2
IB115-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB115-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB115-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環(huán)保
伺服行星減速機和RV減速器在結構上存在明顯的區(qū)別。下面將分別對這兩種減速器的結構特點進行闡述。
伺服行星減速機
伺服行星減速機是一種高精度、高剛性、低背隙的減速設備，適用于需要精確控制速度和扭矩的傳動系統(tǒng)。它通常與伺服電機配合使用，廣泛應用于數(shù)控機床、機器人、半導體設備、包裝機械等領域。
伺服行星減速機主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、傳動軸等組成。其結構緊湊，傳動鏈較短，因此具有較高的傳動效率和精度。太陽輪通常由輸入軸直接驅(qū)動，行星輪通過其內(nèi)部行星輪架的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)減速，內(nèi)齒圈則固定在殼體上。這種結構形式能夠?qū)崿F(xiàn)較大的傳動比，同時具有較小的體積和較輕的重量。
伺服行星減速機的太陽輪、行星輪和內(nèi)齒圈通常采用高精度的齒輪和軸承制造，以確保傳動的高精度和穩(wěn)定性。此外，伺服行星減速機的殼體通常采用鋁合金或鋼材等材料制造，以實現(xiàn)輕量化和高強度。
RV減速器
RV減速器是一種具有較大傳動比、高精度、高剛性和較強承載能力的減速設備。它廣泛應用于各種需要精確控制速度和扭矩的傳動系統(tǒng)中，如工業(yè)機器人、機械手臂、自動化生產(chǎn)線等。
RV減速器主要由蝸輪、擺線輪、輸出軸等組成。其結構相對較復雜，傳動原理也相對特殊。蝸輪和擺線輪是RV減速器的核心部件，它們之間通過特殊的齒形實現(xiàn)減速和傳動。輸出軸通常通過軸承和滾針軸承支承在殼體中，以實現(xiàn)高精度和高剛性的傳動。
RV減速器的蝸輪和擺線輪通常采用高精度的齒輪和軸承制造，以確保傳動的精度和穩(wěn)定性。此外，RV減速器的殼體通常采用鑄鐵或鑄鋼等材料制造，以實現(xiàn)高強度和耐久性。
綜上所述，伺服行星減速機和RV減速器在結構上存在明顯的區(qū)別。伺服行星減速機結構緊湊、傳動鏈較短，采用高精度的齒輪和軸承制造，適用于需要高精度、高剛性和低背隙的傳動系統(tǒng)；而RV減速器結構相對較復雜，傳動原理特殊，采用特殊的齒形實現(xiàn)減速和傳動，適用于需要較大傳動比和較高承載能力的傳動系統(tǒng)。在選擇使用哪種減速機時，需要根據(jù)具體的應用場景和需求進行綜合考慮。
直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環(huán)保
EAMON/伊明牌AX系列減速機采用行星+換向器的組合模式，錐齒輪與行星減速機組合成一體式結構，具有高剛性，高扭矩，低背隙，體積小，可以任意方向安裝等特點；
額定輸出力矩
15Nm-1760Nm
減速比（單節(jié)）
L1:1/1.5/2
減速比（雙節(jié)）
L2:3/4/5/7/8/10
標準背隙
L4≤14弧分 L3≤10弧分
精密背隙
L2≤10弧分 L1≤6弧分
高工作效率（單節(jié)）
L1≥95% L2≥92%
高工作效率（雙節(jié)）
L3≥90% L4≥88%
產(chǎn)品規(guī)格
AX065/AX075/AX090/AX110/AX140/AX170/AX210/AX240/AX280
直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環(huán)保
IB060-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB060-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB060-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
IB060-40-50-60-80-100-120-160-200-P1-S2
IB060A-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB060A-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB060A-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
IB060A-40-50-60-80-100-120-160-200-P1-S2
IB090-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB090-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB090-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
IB090-40-50-60-80-100-120-160-200-P1-S2
IB090A-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB090A-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB090A-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
IB090A-40-50-60-80-100-120-160-200-P1-S2
IB115-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB115-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB115-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環(huán)保
伺服行星減速機和RV減速器在結構上存在明顯的區(qū)別。下面將分別對這兩種減速器的結構特點進行闡述。
伺服行星減速機
伺服行星減速機是一種高精度、高剛性、低背隙的減速設備，適用于需要精確控制速度和扭矩的傳動系統(tǒng)。它通常與伺服電機配合使用，廣泛應用于數(shù)控機床、機器人、半導體設備、包裝機械等領域。
伺服行星減速機主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、傳動軸等組成。其結構緊湊，傳動鏈較短，因此具有較高的傳動效率和精度。太陽輪通常由輸入軸直接驅(qū)動，行星輪通過其內(nèi)部行星輪架的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)減速，內(nèi)齒圈則固定在殼體上。這種結構形式能夠?qū)崿F(xiàn)較大的傳動比，同時具有較小的體積和較輕的重量。
伺服行星減速機的太陽輪、行星輪和內(nèi)齒圈通常采用高精度的齒輪和軸承制造，以確保傳動的高精度和穩(wěn)定性。此外，伺服行星減速機的殼體通常采用鋁合金或鋼材等材料制造，以實現(xiàn)輕量化和高強度。
RV減速器
RV減速器是一種具有較大傳動比、高精度、高剛性和較強承載能力的減速設備。它廣泛應用于各種需要精確控制速度和扭矩的傳動系統(tǒng)中，如工業(yè)機器人、機械手臂、自動化生產(chǎn)線等。
RV減速器主要由蝸輪、擺線輪、輸出軸等組成。其結構相對較復雜，傳動原理也相對特殊。蝸輪和擺線輪是RV減速器的核心部件，它們之間通過特殊的齒形實現(xiàn)減速和傳動。輸出軸通常通過軸承和滾針軸承支承在殼體中，以實現(xiàn)高精度和高剛性的傳動。
RV減速器的蝸輪和擺線輪通常采用高精度的齒輪和軸承制造，以確保傳動的精度和穩(wěn)定性。此外，RV減速器的殼體通常采用鑄鐵或鑄鋼等材料制造，以實現(xiàn)高強度和耐久性。
綜上所述，伺服行星減速機和RV減速器在結構上存在明顯的區(qū)別。伺服行星減速機結構緊湊、傳動鏈較短，采用高精度的齒輪和軸承制造，適用于需要高精度、高剛性和低背隙的傳動系統(tǒng)；而RV減速器結構相對較復雜，傳動原理特殊，采用特殊的齒形實現(xiàn)減速和傳動，適用于需要較大傳動比和較高承載能力的傳動系統(tǒng)。在選擇使用哪種減速機時，需要根據(jù)具體的應用場景和需求進行綜合考慮。
直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環(huán)保
