產(chǎn)品詳情
同軸伺服變速器VRB180-004-S2-P1正品行貨
EAMON/伊明牌PLF120行星式減速機(jī)選型參數(shù)如下：
PLF120精密行星減速機(jī)適配輸入軸徑：
單/雙段：Φ16-24mm；
PLF120行星式減速機(jī)減速比：
單段速比：3，4，5，6，7，8，10；
雙段速比：12，15，16，20，25，28，30，35，40，50，60，70，80，100；
PLF120伺服行星減速機(jī)背隙：
單段:≤8arcmin；
雙段:≤10arcmin；
PLF120行星式減速機(jī)輸出額定力矩：
T2N: 70 Nm -260 Nm；
PLF120伺服減速機(jī)效率：
單段：≤ 95%；
雙段：≤ 92%；
PLF120行星減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速：
n1N：3500rpm；
PLF120精密行星減速機(jī)扭轉(zhuǎn)剛性：
11Nm/arcmin；
同軸伺服變速器VRB180-004-S2-P1正品行貨
MKT-090-4-F3-19DC19
MKT-090-5-F3-19DC19
MKT-090-6-F3-19DC19
MKT-090-7-F3-19DC19
MKT-090-8-F3-19DC19
MKT-090-10-F3-19DC19
MKT-090-16-F3-19DC19
MKT-090-20-F3-19DC19
MKT-090-25-F3-19DC19
MKT-090-28-F3-19DC19
MKT-090-35-F3-19DC19
MKT-090-40-F3-19DC19
MKT-090-50-F3-19DC19
MKT-090-60-F3-19DC19
MKT-090-70-F3-19DC19
MKT-090-80-F3-19DC19
MKT-090-100-F3-19DC19
MKT-090-4-F3-28HA22
MKT-090-5-F3-28HA22
MKT-090-6-F3-28HA22
MKT-090-7-F3-28HA22
MKT-090-8-F3-28HA22
MKT-090-10-F3-28HA22
MKT-090-16-F3-28HA22
MKT-090-20-F3-28HA22
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MKT-090-28-F3-28HA22
MKT-090-35-F3-28HA22
MKT-090-40-F3-28HA22
MKT-090-50-F3-28HA22
MKT-090-60-F3-28HA22
MKT-090-70-F3-28HA22
MKT-090-80-F3-28HA22
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同軸伺服變速器VRB180-004-S2-P1正品行貨
伺服行星減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。下面將分別對(duì)這兩種減速機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行闡述。
伺服行星減速機(jī)
伺服行星減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域的減速設(shè)備，其結(jié)構(gòu)主要由太陽齒輪、行星輪、行星架和內(nèi)齒圈組成。
太陽齒輪：太陽齒輪是伺服行星減速機(jī)的核心部件，它作為輸入端，接收來自電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。太陽齒輪通常采用滲碳淬火處理，以提高其硬度和耐磨性。
行星輪：行星輪是伺服行星減速機(jī)中的重要組成部分，圍繞太陽齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。行星輪通過滾動(dòng)軸承支撐在行星架上，可實(shí)現(xiàn)自我調(diào)整和校正。
行星架：行星架是伺服行星減速機(jī)中的關(guān)鍵部件，它作為支撐和傳動(dòng)元件，將太陽齒輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給行星輪。行星架通常采用高強(qiáng)度合金鋼制成，經(jīng)過精密加工和熱處理，以確保其精度和穩(wěn)定性。
內(nèi)齒圈：內(nèi)齒圈是伺服行星減速機(jī)的輸出端，與行星架形成內(nèi)嚙合，將太陽齒輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為減速后的輸出動(dòng)力。內(nèi)齒圈通常采用滲碳淬火處理，以提高其硬度和耐磨性。
伺服行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，具有高精度、高剛性、低背隙等特點(diǎn)，適用于需要精確控制速度和扭矩的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。
蝸桿減速機(jī)
蝸桿減速機(jī)是一種利用蝸桿與渦輪之間的傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)減速的設(shè)備。其結(jié)構(gòu)主要由蝸桿、渦輪、箱體和軸承等組成。
蝸桿：蝸桿是蝸桿減速機(jī)的核心部件，它作為輸入端，接收來自電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。蝸桿通常采用合金鋼或不銹鋼制成，經(jīng)過精密加工和熱處理，以提高其硬度和耐磨性。
渦輪：渦輪是蝸桿減速機(jī)中的重要組成部分，與蝸桿形成嚙合關(guān)系。渦輪通常采用青銅或鑄鐵制成，具有一定的強(qiáng)度和耐磨性。
箱體：箱體是蝸桿減速機(jī)中的基礎(chǔ)部件，用于支撐蝸桿、渦輪和其他零部件。箱體通常采用鑄鐵或鋁合金制成，經(jīng)過精密加工和熱處理，以確保其精度和穩(wěn)定性。
軸承：蝸桿減速機(jī)中常用滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承作為支撐和傳動(dòng)元件。滾動(dòng)軸承具有較高的精度和剛性，適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)；滑動(dòng)軸承則具有較好的阻尼和抗震性能，適用于重載低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)比大，具有高效率、低噪音、高可靠性等特點(diǎn)，適用于需要大減速比的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。
綜上所述，伺服行星減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。伺服行星減速機(jī)具有高精度、高剛性、低背隙等特點(diǎn)，適用于需要精確控制速度和扭矩的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)；而蝸桿減速機(jī)則具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)比大、高效率等特點(diǎn)，適用于需要大減速比的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求選擇合適的減速機(jī)類型是實(shí)現(xiàn)高效、精確傳動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。
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PLF120精密行星減速機(jī)適配輸入軸徑：
單/雙段：Φ16-24mm；
PLF120行星式減速機(jī)減速比：
單段速比：3，4，5，6，7，8，10；
雙段速比：12，15，16，20，25，28，30，35，40，50，60，70，80，100；
PLF120伺服行星減速機(jī)背隙：
單段:≤8arcmin；
雙段:≤10arcmin；
PLF120行星式減速機(jī)輸出額定力矩：
T2N: 70 Nm -260 Nm；
PLF120伺服減速機(jī)效率：
單段：≤ 95%；
雙段：≤ 92%；
PLF120行星減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速：
n1N：3500rpm；
PLF120精密行星減速機(jī)扭轉(zhuǎn)剛性：
11Nm/arcmin；
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MKT-090-40-F3-19DC19
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伺服行星減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。下面將分別對(duì)這兩種減速機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行闡述。
伺服行星減速機(jī)
伺服行星減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域的減速設(shè)備，其結(jié)構(gòu)主要由太陽齒輪、行星輪、行星架和內(nèi)齒圈組成。
太陽齒輪：太陽齒輪是伺服行星減速機(jī)的核心部件，它作為輸入端，接收來自電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。太陽齒輪通常采用滲碳淬火處理，以提高其硬度和耐磨性。
行星輪：行星輪是伺服行星減速機(jī)中的重要組成部分，圍繞太陽齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。行星輪通過滾動(dòng)軸承支撐在行星架上，可實(shí)現(xiàn)自我調(diào)整和校正。
行星架：行星架是伺服行星減速機(jī)中的關(guān)鍵部件，它作為支撐和傳動(dòng)元件，將太陽齒輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給行星輪。行星架通常采用高強(qiáng)度合金鋼制成，經(jīng)過精密加工和熱處理，以確保其精度和穩(wěn)定性。
內(nèi)齒圈：內(nèi)齒圈是伺服行星減速機(jī)的輸出端，與行星架形成內(nèi)嚙合，將太陽齒輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為減速后的輸出動(dòng)力。內(nèi)齒圈通常采用滲碳淬火處理，以提高其硬度和耐磨性。
伺服行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，具有高精度、高剛性、低背隙等特點(diǎn)，適用于需要精確控制速度和扭矩的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。
蝸桿減速機(jī)
蝸桿減速機(jī)是一種利用蝸桿與渦輪之間的傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)減速的設(shè)備。其結(jié)構(gòu)主要由蝸桿、渦輪、箱體和軸承等組成。
蝸桿：蝸桿是蝸桿減速機(jī)的核心部件，它作為輸入端，接收來自電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。蝸桿通常采用合金鋼或不銹鋼制成，經(jīng)過精密加工和熱處理，以提高其硬度和耐磨性。
渦輪：渦輪是蝸桿減速機(jī)中的重要組成部分，與蝸桿形成嚙合關(guān)系。渦輪通常采用青銅或鑄鐵制成，具有一定的強(qiáng)度和耐磨性。
箱體：箱體是蝸桿減速機(jī)中的基礎(chǔ)部件，用于支撐蝸桿、渦輪和其他零部件。箱體通常采用鑄鐵或鋁合金制成，經(jīng)過精密加工和熱處理，以確保其精度和穩(wěn)定性。
軸承：蝸桿減速機(jī)中常用滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承作為支撐和傳動(dòng)元件。滾動(dòng)軸承具有較高的精度和剛性，適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)；滑動(dòng)軸承則具有較好的阻尼和抗震性能，適用于重載低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)比大，具有高效率、低噪音、高可靠性等特點(diǎn)，適用于需要大減速比的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。
綜上所述，伺服行星減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。伺服行星減速機(jī)具有高精度、高剛性、低背隙等特點(diǎn)，適用于需要精確控制速度和扭矩的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)；而蝸桿減速機(jī)則具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)比大、高效率等特點(diǎn)，適用于需要大減速比的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求選擇合適的減速機(jī)類型是實(shí)現(xiàn)高效、精確傳動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。
同軸伺服變速器VRB180-004-S2-P1正品行貨
