產(chǎn)品詳情
除技術(shù)與資金問(wèn)題，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人量產(chǎn)還面臨著體制問(wèn)題。日本HD智能焊接諧波CSG-45-80-GH-J國(guó)家針對(duì)機(jī)器人有不少資金扶持，但現(xiàn)在的科技立項(xiàng)大多集中在科研機(jī)構(gòu)中?？蒲袡C(jī)構(gòu)有其基礎(chǔ)研究的優(yōu)勢(shì)，但在產(chǎn)品轉(zhuǎn)化上卻不如企業(yè)?？萍柬?xiàng)目難以立項(xiàng)也是制約國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題。由于國(guó)家對(duì)立項(xiàng)有相關(guān)的硬性規(guī)定，日本HD智能焊接諧波CSG-45-80-GH-J對(duì)自有土地和固定資產(chǎn)投資都有嚴(yán)格要求，達(dá)不到要求便無(wú)法立項(xiàng)，而很多合作商與投資商又比較看重是否立項(xiàng)這個(gè)條件，因此國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)會(huì)失去一些機(jī)會(huì)。
(1)工業(yè)機(jī)器人50%以上用在汽車領(lǐng)域。汽車生產(chǎn)的四大日本HD智能焊接諧波CSG-45-80-GH-J工藝及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)都需要有工業(yè)機(jī)器人的參與。在汽車生產(chǎn)中，有大量壓鑄、焊接、檢測(cè)等工序
