安全文化是現(xiàn)代航海的“媽祖”
成就七下西洋偉業(yè)的鄭和，奉媽祖為其重要的安全保障精神支柱。類似用于祈福航海安全的海神媽祖廟，全世界有5000余處，這是古代科技和管理水平低下的表現(xiàn)，也意味著海上航行的高危險性。
20世紀(jì)，“80%的海上事故是人為因素造成”成了公認(rèn)的統(tǒng)計結(jié)論，控制人為因素成了世界航海界當(dāng)前和未來的重任。進(jìn)入21世紀(jì)，人類生活水平不斷提高，要求航?；顒痈咝?、更可靠、更安全、更舒適，而國際跨海貿(mào)易90%以上的貨物始終依賴海運，這決定了國際海運是常青產(chǎn)業(yè)，但也必須提高航海的安全性和舒適性來保持海員職業(yè)的吸引力，減少海上人命財產(chǎn)損失和保護(hù)海洋環(huán)境。
現(xiàn)代航海面臨著鄭和時代未遇的挑戰(zhàn)：燃油船舶和化學(xué)危險品運輸，增大了火災(zāi)爆炸概率，并使航行水域面臨巨大的環(huán)境污染損害風(fēng)險；船舶的復(fù)雜化明顯增加了人為失誤風(fēng)險；船舶數(shù)量的增多，導(dǎo)致了近岸近港水域交通擁擠和撞船事故增多等。
提高海運安全文化水平應(yīng)采取的措施包括，系統(tǒng)有效地營造和保持社會的安全文化氛圍，健全安全生產(chǎn)法律、法規(guī)體系等，真正使海運從業(yè)人員置身于新安全文化氛圍中，奉安全為現(xiàn)代航海的“媽祖”，切實降低事故及損失。
20世紀(jì)，“80%的海上事故是人為因素造成”成了公認(rèn)的統(tǒng)計結(jié)論，控制人為因素成了世界航海界當(dāng)前和未來的重任。進(jìn)入21世紀(jì)，人類生活水平不斷提高，要求航?；顒痈咝?、更可靠、更安全、更舒適，而國際跨海貿(mào)易90%以上的貨物始終依賴海運，這決定了國際海運是常青產(chǎn)業(yè)，但也必須提高航海的安全性和舒適性來保持海員職業(yè)的吸引力，減少海上人命財產(chǎn)損失和保護(hù)海洋環(huán)境。
現(xiàn)代航海面臨著鄭和時代未遇的挑戰(zhàn)：燃油船舶和化學(xué)危險品運輸，增大了火災(zāi)爆炸概率，并使航行水域面臨巨大的環(huán)境污染損害風(fēng)險；船舶的復(fù)雜化明顯增加了人為失誤風(fēng)險；船舶數(shù)量的增多，導(dǎo)致了近岸近港水域交通擁擠和撞船事故增多等。
提高海運安全文化水平應(yīng)采取的措施包括，系統(tǒng)有效地營造和保持社會的安全文化氛圍，健全安全生產(chǎn)法律、法規(guī)體系等，真正使海運從業(yè)人員置身于新安全文化氛圍中，奉安全為現(xiàn)代航海的“媽祖”，切實降低事故及損失。
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