事故發(fā)生后，中央電視臺邀請公安部交通管理科學研究所的研究員應朝陽進行了實地探訪，并形成了《荊州大客車墜橋事故調查-大橋護欄緣何無力攔護? 》的專題電視片。在電視片中，應朝陽談到事故的原因一是摩托車違規(guī)上高速逆行，二是客車駕駛員打方向過猛，操作不當，更重要的原因是大橋護欄沒有起到應有的保護作用。應朝陽在事故現(xiàn)場指著護欄說，你看，這大橋護欄就象是貼上的一層紙一樣，并且焊接點也只是虛焊，導致汽車一撞就倒，根本起不到應有的保護作用。
我們知道，公路兩側的交通護欄主要是起一個保護作用，一旦失控車輛與護欄發(fā)生碰撞時，阻擋車輛駛出路外，回到正常的行駛方向，減少二次事故的可能性，以有效減少對司機和乘客的傷害。
但是此次發(fā)生事故的的護欄，卻沒有起到一點防護作用，從電視中提供的畫面我們看到，當事發(fā)汽車碰到護欄后，一點阻擋也沒有，一點緩沖也沒有，直接飛到了橋下。試想，如果護欄能起到應有的防護作用，即使不能擋住汽車，至少也會減緩其下墜的速度，減小撞地的力度，傷亡人數(shù)也會大大減少。正如應朝陽所說的，如果護欄起到了阻擋保護的作用，應該不會造成如此眾多的傷亡。
因護欄的質量差造成的事故并不鮮見，據(jù)《錢江晚報》報道，嘉興南湖景區(qū)附近有一座紫陽橋，3月8日下午，一輛面包車在倒車時與橋欄桿“輕輕一碰”，車沒有什么事，欄桿卻連片“嘩嘩”地掉了下去，砸到了橋下經(jīng)過的一輛越野車，主要原因是欄桿立柱的榫頭長度本應該有15厘米長，但卻只有5厘米左右，致使欄桿不夠結實，導致原本不大的一次小小碰撞，使欄桿成片倒下，擴大了傷害范圍。
這樣的教訓實在太深刻了，只是一個不合格的護欄，就造成了傷害的擴大，所以，安全生產(chǎn)工作不能因小而忽視。血的教訓不能再用血的代價去驗證，不起防護作用的護欄不能總是靠撞才能發(fā)現(xiàn)，而應該嚴格事前質量關，對已經(jīng)發(fā)生的，應依法追究，嚴肅查處有關人員的責任。
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