產(chǎn)生飛機(jī)顛簸的基本原因,是由于大氣中存在亂流。這些不穩(wěn)定氣流的范圍有大有小,方向和速度也各不相同。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入與機(jī)體尺度相近的亂流渦旋時,飛機(jī)的各部位就會受到不同方向和速度的氣流影響,原有的空氣動力和力矩的平衡被破壞,從而產(chǎn)生不規(guī)則的運(yùn)動。飛機(jī)由一個渦旋進(jìn)入另一個渦旋,就會引起振動。當(dāng)飛機(jī)的自然振動周期與亂流脈動周期相當(dāng)時,飛機(jī)顛簸就會變得十分強(qiáng)烈。
亂流中存在的垂直陣性氣流和水平陣性氣流都可造成飛機(jī)顛簸,垂直氣流的作用比水平氣流要大。根據(jù)亂流的成因,可以分為:熱力亂流,動力亂流,清空亂流和航跡亂流。
1,熱力亂流主要是因地表增熱造成氣溫的水平分布不均勻而引起,常出現(xiàn)在對流層的低層,低緯度地區(qū)常見,多發(fā)生在夏季的中午和午后。
2,動力亂流是指地表附近空氣運(yùn)動受到阻礙和風(fēng)的空間分布有明顯切變造成的亂流,多見于高緯度大陸,在山地上空飛行時,動力亂流造成的顛簸比較常見。
3,晴空亂流又叫高空亂流,與高空中大氣的熱力和動力因素有關(guān),當(dāng)溫度場和風(fēng)場急劇變化時,就會出現(xiàn)強(qiáng)烈的亂流。晴空亂流多出現(xiàn)在對流層上部和平流層,是造成高空飛行顛簸的重要因素。
簡單歸納易產(chǎn)生顛簸的時間,地點(diǎn)和氣象條件:
1),時間:夏季,季節(jié)交替時、中午和午后;
2),地區(qū):山區(qū)和地表粗糙區(qū);
3),階段:低空、起飛、著落階段;高空也時有晴空顛簸;
4),氣象條件:積狀云常常是顛簸區(qū)的明顯征兆;高空急流、湍流、大風(fēng)、低空風(fēng)切變、鋒面、槽線、氣旋、雷暴都易造成較強(qiáng)亂流,產(chǎn)生飛機(jī)顛簸。










