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煤礦巷道支護(hù)技術(shù)獲重大突破錨注支護(hù)成果獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

在2月28日召開(kāi)的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,淮北礦業(yè)集團(tuán)等四家單位合作完成的“高應(yīng)力極軟巖工程錨注支護(hù)機(jī)理及技術(shù)研究與應(yīng)用”成果,榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
由淮北礦業(yè)集團(tuán)、山東科技大學(xué)、淮南礦業(yè)集團(tuán)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)合作完成的這項(xiàng)成果,標(biāo)志著我國(guó)在煤礦巷道支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域方面取得重大突破。
近年來(lái),隨著我國(guó)煤礦開(kāi)采范圍和開(kāi)采深度逐漸加大,礦井開(kāi)采深度在600米以上的高應(yīng)力極軟巖巷道分布越來(lái)越廣泛。在應(yīng)用傳統(tǒng)的錨桿、u型鋼等支護(hù)方式時(shí),圍巖和支護(hù)數(shù)月就遭到破壞,嚴(yán)重影響礦井的安全與生產(chǎn)。
淮北礦業(yè)集團(tuán)是一個(gè)擁有10多座礦井、年產(chǎn)原煤2000萬(wàn)噸的國(guó)有特大型煤炭企業(yè),大部分礦井的煤炭屬于三軟煤層,給巷道支護(hù)增加了很大難度。從上個(gè)世紀(jì)90年代開(kāi)始,淮北礦業(yè)集團(tuán)就組織科研人員對(duì)高應(yīng)力極軟巖巷道技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān),率先在臨渙煤礦、祁南煤礦等礦井進(jìn)行錨注支護(hù)的工業(yè)性研究與應(yīng)用,并與山東科技大學(xué)、淮南礦業(yè)集團(tuán)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)攜手合作,開(kāi)始進(jìn)行
高應(yīng)力極軟巖工程錨注支護(hù)機(jī)理及技術(shù)研究與應(yīng)用。
據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹,錨注支護(hù)是利用錨桿兼做注漿管實(shí)現(xiàn)外錨內(nèi)注的支護(hù)方式。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)10年的研究、實(shí)驗(yàn)、應(yīng)用,科研人員先后攻克了錨注一體化、錨封一體化、可控壓注漿、漿液擴(kuò)散規(guī)律及控制、錨注巖體物理力學(xué)性質(zhì)測(cè)試、錨注巖體聲波測(cè)試等技術(shù)難關(guān)。其中,在國(guó)內(nèi)外首次研制成功的外錨內(nèi)注式注漿錨桿、可控壓內(nèi)注漿錨桿,分別獲得了國(guó)家專(zhuān)利。
該項(xiàng)技術(shù)成果先后在全國(guó)15個(gè)礦區(qū)大規(guī)模推廣應(yīng)用,錨注支護(hù)巷道累計(jì)長(zhǎng)度為17.5萬(wàn)米,節(jié)約資金高達(dá)4.9億元。2001年11月,安徽皖北煤電集團(tuán)祁東煤礦發(fā)生突水淹井事故,排水歷時(shí)4個(gè)月,u型鋼支護(hù)、錨噴支護(hù)等支護(hù)方式的巷道均遭破壞,只有錨注支護(hù)的680米主大巷完好無(wú)損。
據(jù)淮北礦業(yè)集團(tuán)副總工程師李明遠(yuǎn)介紹,目前,我國(guó)煤礦井下有高應(yīng)力極軟巖巷道幾百萬(wàn)米,水利、礦冶、交通、土建等行業(yè)的松巖體高邊坡工程治理,深基坑和高壩體的加固,軟圍巖的大型硐室和隧道支護(hù),都可以應(yīng)用錨注支護(hù)新技術(shù)。
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