“轟隆隆……”伴隨著機(jī)翼和發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，近日，一架直升機(jī)逐漸升離地面，向貴州草海國家級自然保護(hù)區(qū)飛去。直升機(jī)上搭載著衛(wèi)星通信設(shè)備、應(yīng)急救援裝備，巡航期間能實(shí)時將畫面?zhèn)骰貞?yīng)急指揮中心。這是貴州省應(yīng)急管理廳調(diào)派直升機(jī)到高火險區(qū)域開展空中巡護(hù)的一幕。
近年來，該廳立足“空天地”一體，錨定響應(yīng)快、感知準(zhǔn)、聯(lián)動強(qiáng)目標(biāo)，依托大數(shù)據(jù)賦能，以直升機(jī)筑起“空中防線”，以無人機(jī)支撐“低空救援”，逐步構(gòu)建空地協(xié)同的應(yīng)急救援新格局，全面提升航空應(yīng)急救援能力。
建立立體裝備矩陣
貴州是全國唯一一個沒有平原的省份，山高谷深、溝壑縱橫，特殊的地形地貌給高效救援帶來不少阻礙。貴州省應(yīng)急管理廳副廳長張翼坦言，過去，救援隊伍、裝備物資投送完全依賴公路運(yùn)輸，遇到斷路、斷電、斷網(wǎng)等極端情況，救援行動將遲滯。同時，救援力量因缺乏全域態(tài)勢數(shù)據(jù)的支撐，易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性救援盲區(qū)與重復(fù)投入。
面對應(yīng)急救援響應(yīng)速度慢、信息感知弱、應(yīng)急聯(lián)動差等問題，貴州省應(yīng)急管理廳積極探尋破解之法。2020年，該廳根據(jù)應(yīng)急管理部印發(fā)的《應(yīng)急救援航空體系建設(shè)方案》，嘗試打造航空立體裝備矩陣，利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，開發(fā)航空資源數(shù)據(jù)系統(tǒng)，開啟了航空應(yīng)急救援的破局之路。截至目前，該廳已累計爭取資金2．2億元，采取租購并舉方式，組建“五大（中型作業(yè)機(jī)）一?。ㄐ⌒椭笓]機(jī)）”省級直升機(jī)群，再配套5架中大型無人機(jī)，形成高空巡航、中空作業(yè)、低空偵察的航空立體裝備矩陣。
貴州省綜合利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，建設(shè)集地理信息、地空數(shù)據(jù)傳輸和航空應(yīng)急資源于一體的信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)覆蓋全省1194個直升機(jī)起降點(diǎn)、1216個取水點(diǎn)、384架航空器和11個機(jī)場，讓航空應(yīng)急救援“看得見、叫得到、控得住”。
破解“三斷”通信難題
今年6月24日和28日，黔東南苗族侗族自治州榕江縣兩次遭遇洪峰過境，造成斷路、斷電、斷網(wǎng)的極端局面。貴州省應(yīng)急管理廳立即調(diào)派4架無人機(jī)，赴榕江災(zāi)區(qū)恢復(fù)通信。無人機(jī)抵達(dá)受災(zāi)核心區(qū)后，僅用5分鐘，就恢復(fù)了半徑50公里范圍內(nèi)的通信。
面對“三斷”情況，貴州省應(yīng)急管理廳依托無人機(jī)搭載通信設(shè)備，構(gòu)建“災(zāi)發(fā)即通、數(shù)據(jù)即達(dá)、決策即準(zhǔn)”的應(yīng)急救援感知體系。創(chuàng)建“航空器＋移動基站”應(yīng)急通信組網(wǎng)模式，快速組建公網(wǎng)、衛(wèi)星、局域網(wǎng)鏈路，支撐“現(xiàn)場—前指—省—國家”音視頻等信息的實(shí)時傳輸。
災(zāi)害救援過程中，救援人員還可利用無人機(jī)搭載的可見光、紅外熱成像等低空遙感設(shè)備，精準(zhǔn)掃描現(xiàn)場災(zāi)情數(shù)據(jù)，通過ka衛(wèi)星將數(shù)據(jù)實(shí)時回傳至地面站，快速生成災(zāi)情三維數(shù)字孿生模型，讓應(yīng)急指揮更加“耳聰目明”。
在榕江縣搶險救災(zāi)過程中，貴州省應(yīng)急管理廳利用無人機(jī)掃描，不到3分鐘，就完成了對受災(zāi)核心區(qū)25平方公里的三維建模，建模周期較傳統(tǒng)建模方式縮短98％以上。
在沒有公網(wǎng)的情況下，現(xiàn)場救援人員可利用無人機(jī)搭載的設(shè)備，精準(zhǔn)定位被困人員，標(biāo)記被淹房屋、道路損毀點(diǎn)，為救援被困群眾標(biāo)明路徑。
指揮決策更加精準(zhǔn)
航空應(yīng)急救援力量在指揮決策中能發(fā)揮“千里眼”和“順風(fēng)耳”的作用。貴州省應(yīng)急管理廳下足功夫，規(guī)劃航空應(yīng)急救援“一張圖”，通過開發(fā)矢量底圖與地名標(biāo)注模塊，匯聚直升機(jī)位置、起降點(diǎn)狀態(tài)、無人機(jī)部署等10類數(shù)據(jù)，搭配實(shí)時定位、智能查詢、統(tǒng)計匯總等功能，實(shí)現(xiàn)資源一圖統(tǒng)管、調(diào)度更加精準(zhǔn)。
今年4月12日，黔南布依族苗族自治州平塘縣發(fā)生山火，一度威脅“中國天眼”的安全。貴州省防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室依托航空應(yīng)急救援“一張圖”，僅用3分鐘就完成作戰(zhàn)規(guī)劃。在空地協(xié)同機(jī)制下，30分鐘后火情便得到有效控制，效率較單一地面處置提升了85％。
應(yīng)急管理部發(fā)布“久安”大模型后，貴州省應(yīng)急管理廳將航空應(yīng)急救援“一張圖”接入“久安”大模型，運(yùn)用ai與云計算等技術(shù)，自動規(guī)劃最優(yōu)航線、匹配地面前指與救援隊伍，生成實(shí)時態(tài)勢感知圖、處置建議與資源調(diào)度方案，一鍵智能調(diào)度空地力量。
該廳還整合天基衛(wèi)星、空基無人機(jī)、地基物聯(lián)網(wǎng)和“應(yīng)急云”等多模多臺終端設(shè)備數(shù)據(jù)，建立起“災(zāi)前防范—災(zāi)中應(yīng)對—災(zāi)后恢復(fù)”的智能輔助決策機(jī)制。創(chuàng)建“直升機(jī)＋無人機(jī)”保障模式，搭建全天候全場景無人機(jī)值守平臺，每10分鐘更新一次監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過對比分析，為指揮決策提供信息支撐。
近三年來，貴州省應(yīng)急管理廳利用直升機(jī)等航空應(yīng)急救援裝備，累計參與處置全省森林火情143起，平均處置時間從以往的8小時縮短至2小時，綜合效率提高80％以上。
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