要說當今汽車的大趨勢，新能源車說第二，沒有人敢說第一。在2019年3月5日開幕的日內瓦車展上，新車中新能源車型占到8成，接下來我就油電分別選2款給大家前瞻一下。

新能源代表隊：

1、奧迪q4 e-tron概念車

奧迪官方已經(jīng)確認，在日內瓦車展上推出q4的新能源車型——q4 e-tron，基于大眾集團的新能源meb平臺打造，競爭對手鎖定在沃爾沃xc40電動版上，與正在“孕育”的特斯拉model y和奔馳入門級電動suv車型，也會起到間接性的競爭。

據(jù)了解， q4 e-tron 將提供多種動力和電池型號供選，量產(chǎn)版 車型將 于 2020 年底或 2021 年初開始對外交付。

2、奔馳eqv概念車

奔馳有極大可能，在日內瓦車展上推出v級的全電動車型的概念車——eqv。純電動的mpv車型的優(yōu)勢在于，車廂靜謐性方面會大大超越傳統(tǒng)汽油的mpv，eqv的車頭沿用奔馳首款純電suv——eqc的設計語言。

個人猜測，eqv有三種車型可供選擇，預計電池組容量至少大于100千瓦時，將于2020年底投產(chǎn)。

傳統(tǒng)汽油代表隊：

1、梅賽德斯-奔馳cla shooting brake

梅賽德斯-奔馳已經(jīng)確定將在日內瓦車展上，發(fā)布最新的cla車型的shooting brake版本車型，除了旅行車式的外觀，動力方面將與現(xiàn)款a級共享動力系統(tǒng)，海外版本搭載1.4t汽油發(fā)動機、2.0t汽油發(fā)動機或1.5t柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的7檔雙離合變速器。至于引進國內后會不會繼續(xù)搭載三缸發(fā)動機我就不得而知了，只是希望能有三缸和四缸的車型分布。

2、雷諾新一代clio

在國內吃不消的雷諾，在歐洲卻非常暢銷，尤其是雷諾clio車型，對于新一代clio的到來，歐洲人的熱情絲毫不亞于國人對高爾夫的熱情。

新一代clio是基于日產(chǎn)瑪馳的平臺打造，許多設計借鑒了symbioz概念車的設計，但與此不同的是，車身實際尺寸為4048毫米/1798毫米/1440毫米的clio，在年輕動感的主基調下無非是一輛靈活的胖子。 前大燈組使用了雷諾全新的造型，全led的光源，視覺效果有著不俗的實力。

最后，面對新車中汽油和電動2:8的比例，你的選擇是繼續(xù)堅持傳統(tǒng)汽油車呢，還是轉戰(zhàn)新能源戰(zhàn)場呢？在我看其實出租車、公交車和卡車這種營運的車輛更應該率先采用新能源驅動。