4月20日，英軒重工的裝載機運輸隊再次發(fā)車，一路向西南，目的地是西藏。這是英軒重工在近期內(nèi)的第六次發(fā)車西藏。
西藏，是許多人的向往。不僅因為它有著世界最高的湖，有著世界最高的山峰，有著世界最長的高原鐵路，單單只一座矗立風(fēng)雨的布達拉宮，就能讓人詠頌一段傳奇，讓人頂禮膜拜。這里的天是純凈的，這里的湖是祥和的，當(dāng)然這里的發(fā)展也是有目共睹的。而英軒重工入駐西藏，為藏區(qū)人民的幸福創(chuàng)造提供了支持和動力。
2017年2月，英軒重工接到了來自客戶的訂單需求，英軒重工立即發(fā)車。因為路途和環(huán)境影響，銷售經(jīng)理和服務(wù)人員乘坐的汽車在海拔近6千米的縣城無法啟動，此時已是傍晚，氣溫驟降，路上已經(jīng)基本看不到趕夜路的車輛，但為了盡快將裝載機送到客戶手中，他們棄車后擠坐在了運輸裝載機的大卡車上。
目前，作業(yè)在西藏高原上的英軒裝載機多是YX656H，也是客戶最為信賴的一款車型，而此次運送到西藏的依然是YX656H。它屬于英軒重工新一代H系列的50型裝載機，配備了降轉(zhuǎn)速節(jié)能國Ⅲ排放發(fā)動機，并通過合理匹配傳動系統(tǒng)，使整機動力更強勁，可靠性更高，而油耗卻相對更低。
作為一款力量重載型裝載機，YX656H的主要性能優(yōu)勢還在于加長了軸距，傾翻載荷更大，提升了整機穩(wěn)定性。
超大的舉升油缸，增大了動臂掘起力，通過優(yōu)化鏟斗結(jié)構(gòu)，提高了強度和耐磨性，更對斗壁和斗底耐磨性進行了優(yōu)化提升，讓YX656H更加適應(yīng)像山石、土方、煤礦等重載工況。
此外，全新的流線型外觀設(shè)計靚麗的英軒橙色彩，讓整機的造型更加美觀，而檔位設(shè)置符合人機工程學(xué)，也讓整機操作起來，舒適簡單、靈活輕便。
西藏，是許多人的向往。不僅因為它有著世界最高的湖，有著世界最高的山峰，有著世界最長的高原鐵路，單單只一座矗立風(fēng)雨的布達拉宮，就能讓人詠頌一段傳奇，讓人頂禮膜拜。這里的天是純凈的，這里的湖是祥和的，當(dāng)然這里的發(fā)展也是有目共睹的。而英軒重工入駐西藏，為藏區(qū)人民的幸福創(chuàng)造提供了支持和動力。
2017年2月，英軒重工接到了來自客戶的訂單需求，英軒重工立即發(fā)車。因為路途和環(huán)境影響，銷售經(jīng)理和服務(wù)人員乘坐的汽車在海拔近6千米的縣城無法啟動，此時已是傍晚，氣溫驟降，路上已經(jīng)基本看不到趕夜路的車輛，但為了盡快將裝載機送到客戶手中，他們棄車后擠坐在了運輸裝載機的大卡車上。
晚上10點，英軒裝載機才到達客戶的礦地。此時，氣溫降到了零下20℃，客戶不僅拿出酥油茶請英軒隨車人員暖身，更是迫不及待地立刻啟動裝載機，通過幾個回合的鏟料、卸料進行了試車。隨后得到了客戶連連的稱贊。
目前，作業(yè)在西藏高原上的英軒裝載機多是YX656H，也是客戶最為信賴的一款車型，而此次運送到西藏的依然是YX656H。它屬于英軒重工新一代H系列的50型裝載機，配備了降轉(zhuǎn)速節(jié)能國Ⅲ排放發(fā)動機，并通過合理匹配傳動系統(tǒng)，使整機動力更強勁，可靠性更高，而油耗卻相對更低。
作為一款力量重載型裝載機，YX656H的主要性能優(yōu)勢還在于加長了軸距，傾翻載荷更大，提升了整機穩(wěn)定性。
超大的舉升油缸，增大了動臂掘起力，通過優(yōu)化鏟斗結(jié)構(gòu)，提高了強度和耐磨性，更對斗壁和斗底耐磨性進行了優(yōu)化提升，讓YX656H更加適應(yīng)像山石、土方、煤礦等重載工況。
此外，全新的流線型外觀設(shè)計靚麗的英軒橙色彩，讓整機的造型更加美觀，而檔位設(shè)置符合人機工程學(xué)，也讓整機操作起來，舒適簡單、靈活輕便。
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