對(duì)于挖掘機(jī)機(jī)手來(lái)說，履帶脫鏈?zhǔn)墙?jīng)常碰到的一個(gè)問題。對(duì)于挖掘機(jī)來(lái)說，偶爾脫鏈?zhǔn)遣豢杀苊獾?，因?yàn)橥诰驒C(jī)工作環(huán)境是比較惡劣的，履帶進(jìn)土或者石子都會(huì)導(dǎo)致脫鏈。

　　挖掘機(jī)的履帶越軌，是指履帶脫離了由引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪和托鏈輪所構(gòu)成的軌道，俗稱“掉鏈子”，這是挖掘機(jī)駕駛員和機(jī)主都不愿意看到的一幕。

　　避免履帶越軌一方面是駕駛員在駕駛挖掘機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要多加注意，發(fā)現(xiàn)履帶有初步越軌的跡象，就應(yīng)該將履帶頂起空轉(zhuǎn)。另一方面，履帶經(jīng)常越軌也說明底盤本身出現(xiàn)了問題，需要修理。下面來(lái)講講掉鏈子的原因和解決方法：

　　挖掘機(jī)履帶越軌

　　而造成履帶越軌的原因有很多，但基本都可以歸為三類。

　　一，由于四輪一帶不處在同一平面，而造成履帶越軌。這時(shí)就說明挖掘機(jī)需要更換引導(dǎo)輪了。

　　二，由于履帶過松，造成履帶越軌。

　　履帶的松緊是通過張緊油缸推動(dòng)引導(dǎo)輪來(lái)調(diào)節(jié)，張緊油缸又是由黃油槍打黃油來(lái)推動(dòng)，從而調(diào)節(jié)履帶的松緊，但是很多時(shí)候履帶會(huì)無(wú)法調(diào)節(jié)松緊。

　　如果鏈軌銷套磨穿了那就必須更換每一節(jié)的銷套。不過現(xiàn)在好像現(xiàn)在很少有人“壓鏈軌”來(lái)更換銷套了，更多的是直接更換鏈軌。

　　三，由于護(hù)鏈板磨損，起不到作用，引起的履帶越軌。

　　如果你對(duì)比挖掘機(jī)很推土機(jī)的底盤，就會(huì)發(fā)現(xiàn)有些地方是不同的，推土機(jī)即使履帶很松也很少會(huì)掉鏈子，那是因?yàn)橥仆翙C(jī)的護(hù)鏈板是從驅(qū)動(dòng)輪到引導(dǎo)輪的一整塊，把所有的支重輪都包裹在內(nèi)，而挖掘機(jī)只有兩和小的護(hù)鏈板，一個(gè)在中間支重輪的位置，一個(gè)在引導(dǎo)輪位置。

　　護(hù)鏈板一旦磨損，鏈軌容易滑到護(hù)鏈板之外，造成履帶越軌。這時(shí)就需要修補(bǔ)或是更換護(hù)鏈板。

　　履帶裝回的方法

　　關(guān)于將越軌履帶裝回去的方法，我覺得沒有一個(gè)一定的標(biāo)準(zhǔn)，首先都應(yīng)該是將打鏈嘴拆掉，黃油放掉，讓履帶松弛，再應(yīng)該根據(jù)情況，利用挖掘機(jī)鏟斗和行走來(lái)配合，將履帶裝回去，越是容易越軌的履帶也就越是容易裝回去。

　　挖掘機(jī)履帶掉落

　　如果履帶是向內(nèi)滑出軌道，鏟斗就夠不到履帶了，這是就需要用到鋼絲繩，將部分履帶拉到引導(dǎo)輪或是驅(qū)動(dòng)輪上，再旋轉(zhuǎn)行走驅(qū)動(dòng)輪。

　　只是操作是需要注意的是，履帶松弛的多余距離，應(yīng)該多在安裝處，就更容易裝上。引導(dǎo)輪和驅(qū)動(dòng)輪位置裝好后，履帶基本就裝好的一大半，支重輪位置可以通過，頂起空轉(zhuǎn)履帶的方法，裝好。

　　托鏈輪部分可以直接用鏟斗裝好，如果鏟斗夠不到，還有一個(gè)方法就是，先將履帶頂起來(lái)，再找一根合適的木棍，支撐在拖鏈輪位置的履帶和地面之間，然后在慢慢的放下履帶，拖鏈輪位置的履帶就會(huì)被木棍頂起，從而裝好越軌的履帶。