據機電之家網獲悉，2020年9月16日在山東濟南舉行發(fā)布會，濰柴動力股份有限公司正式發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機。會上，中國內燃機國家檢測機構中國汽車技術研究中心有限公司、國際權威內燃機檢測機構德國TüV南德意志集團將熱效率達到50.26%的認證證書頒發(fā)給濰柴動力。
濰柴動力發(fā)布的公告顯示，熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的標準，熱效率越高，燃油消耗越少，節(jié)能減排的效果就越顯著。濰柴動力多年來一直聚焦發(fā)動機核心技術、前沿技術研究，對柴油機熱效率進行專項攻關，開創(chuàng)了五大專有技術——協(xié)同燃燒技術、協(xié)調設計技術、排氣能量分配技術、分區(qū)潤滑技術、智能控制技術，解決了高效燃燒、低傳熱、高可靠性、低摩擦損耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界級難題，使柴油機本體熱效率超過了50%。這是柴油機發(fā)展史上的歷史性突破，樹立了全球柴油機熱效率的新標桿，對整個內燃機產業(yè)節(jié)能減排具有舉足輕重的作用。
濰柴動力發(fā)布的公告顯示，熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的標準，熱效率越高，燃油消耗越少，節(jié)能減排的效果就越顯著。濰柴動力多年來一直聚焦發(fā)動機核心技術、前沿技術研究，對柴油機熱效率進行專項攻關，開創(chuàng)了五大專有技術——協(xié)同燃燒技術、協(xié)調設計技術、排氣能量分配技術、分區(qū)潤滑技術、智能控制技術，解決了高效燃燒、低傳熱、高可靠性、低摩擦損耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界級難題，使柴油機本體熱效率超過了50%。這是柴油機發(fā)展史上的歷史性突破，樹立了全球柴油機熱效率的新標桿，對整個內燃機產業(yè)節(jié)能減排具有舉足輕重的作用。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業(yè)主營產品/
/閱讀下一篇/
