工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是驅(qū)動傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要引擎。當(dāng)前，隨著相關(guān)技術(shù)日漸完善，“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和水泥行業(yè)正在碰撞出新的火花，催生出包括無人機巡檢、遠(yuǎn)程駕駛、安全監(jiān)測等在內(nèi)的諸多應(yīng)用，助力水泥行業(yè)提升生產(chǎn)效率、降低成本、提高安全生產(chǎn)水平。

水泥行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展

我國是水泥生產(chǎn)和消費大國，水泥產(chǎn)量占世界水泥總產(chǎn)量的60%左右。當(dāng)前，水泥行業(yè)正處于新舊動能更迭的關(guān)鍵階段，亟須提高生產(chǎn)制造水平和效能，實現(xiàn)水泥行業(yè)“調(diào)結(jié)構(gòu)、降成本、補短板、增效益”的高質(zhì)量發(fā)展。在這個過程中，融合了5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，正在為水泥行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能，構(gòu)建面向未來發(fā)展需要的大帶寬、低時延、廣連接的無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。

在日前舉辦的“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”水泥行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論壇上，“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”首個垂直行業(yè)報告——《“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”水泥行業(yè)報告》（以下簡稱《報告》）正式發(fā)布，中國信通院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所副所長曹薊光對《報告》進行了解讀?！秷蟾妗分赋?，水泥行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)出三個趨勢，分別是：生產(chǎn)工藝的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、設(shè)備運行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、安全環(huán)境管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

當(dāng)前，越來越多的水泥企業(yè)嘗試?yán)谩?G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級。《報告》指出，在部署“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的過程中，大型企業(yè)普遍選擇“邊緣UPF﹢MEC平臺”的方式，即分為“網(wǎng)、云、端、用”四個核心部分，高效地實現(xiàn)數(shù)據(jù)、資源、應(yīng)用、安全、運維等多方面的云邊協(xié)同。曹薊光認(rèn)為，采用專網(wǎng)部署的方案具備兩大優(yōu)勢：一方面，園區(qū)的數(shù)據(jù)不出廠，數(shù)據(jù)統(tǒng)一從UPF卸載，無須在中心再部署用戶面網(wǎng)關(guān)，滿足了工業(yè)企業(yè)對數(shù)據(jù)安全的要求；另一方面，通過采用混合云、邊云協(xié)同的構(gòu)架，滿足核心業(yè)務(wù)對于性能、可靠性、安全性的需求，同時滿足員工手機終端接入需求。

典型應(yīng)用加速落地

“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”能夠給水泥行業(yè)帶來什么？要回答這個問題，就要從具體的應(yīng)用場景入手。目前，“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”與水泥行業(yè)的融合，已經(jīng)催生了豐富的應(yīng)用場景，如：無人機巡檢、協(xié)同作業(yè)、遠(yuǎn)程控制、設(shè)備安全運維、廠區(qū)VR培訓(xùn)、水泥庫裂紋檢測等。

無人機巡檢在水泥行業(yè)受到青睞。該應(yīng)用是通過無人機航拍，結(jié)合視頻AI技術(shù)進行圖像識別，對礦山爆破區(qū)域進行巡查，爆破完成后，結(jié)合第三方AI和云服務(wù)，采用圖像采集技術(shù)，重新收集地形地貌數(shù)據(jù)，實時更新。而之所以無人機巡檢能夠快速落地，得益于其大幅提升了工作效率。相比傳統(tǒng)巡檢方式，無人機巡檢能夠真正做到無死角，大幅減少人力巡檢的投入、減少成本。同時，無人機可以快速到達指定巡查地點，高效、多方位、多角度地實時反饋巡檢區(qū)域的情況。此外，通過AI識別系統(tǒng)和報警系統(tǒng)的結(jié)合，能夠打造一體化的巡檢系統(tǒng)，助力智慧礦山的落地。

與此同時，遠(yuǎn)程駕駛也在水泥行業(yè)得到應(yīng)用和推廣。相比傳統(tǒng)的人工駕駛礦車的模式，無人駕駛不僅能夠顯著改善工人的工作環(huán)境，減少傷亡事故的發(fā)生，同時還能對車輛設(shè)備的狀況進行實時監(jiān)測，充分了解車輛和設(shè)備狀況，降低運維成本。此外，遠(yuǎn)程駕駛模式下能夠遠(yuǎn)程實現(xiàn)“一對多”的設(shè)備操控，有效提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。

一直以來，安全生產(chǎn)都是水泥行業(yè)關(guān)注的焦點?！?G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的應(yīng)用，可以助力水泥行業(yè)實現(xiàn)不安全行為監(jiān)測。在具體的應(yīng)用上，監(jiān)控視頻信號通過5G傳送到MEC邊緣計算平臺，利用MEC上集成的AI算法實時分析識別出異常并告警，結(jié)合高精度定位，實現(xiàn)電子圍欄功能，實時監(jiān)控生產(chǎn)人員是否按照規(guī)章進行操作，同時還可以對工作人員不按照規(guī)定著裝行為進行及時告警。

當(dāng)然，需要看到的是，目前“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在水泥行業(yè)的應(yīng)用還處于初級階段，仍然面臨挑戰(zhàn)。對此，《報告》提出了三點建議：一是加快“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新型網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快水泥行業(yè)工廠內(nèi)、工業(yè)園內(nèi)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的部署，滿足企業(yè)對無線網(wǎng)絡(luò)的高性能需求，探索與運營企業(yè)的合作模式；二是加快培育水泥行業(yè)可復(fù)制、可推廣的典型應(yīng)用場景，樹立“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用標(biāo)桿，推動“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用逐步向水泥行業(yè)核心生產(chǎn)側(cè)滲透，應(yīng)用類型從大帶寬應(yīng)用向低時延等方向發(fā)展，拓展融合應(yīng)用深度和廣度；三是打造“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”水泥行業(yè)創(chuàng)新能力，推動“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”水泥行業(yè)公共服務(wù)平臺建設(shè)，構(gòu)建滿足行業(yè)企業(yè)開展5G網(wǎng)絡(luò)研發(fā)驗證需要的網(wǎng)絡(luò)測試環(huán)境創(chuàng)新載體，提升5G網(wǎng)絡(luò)公共服務(wù)能力，建設(shè)水泥行業(yè)“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”測試床，提升水泥行業(yè)的5G應(yīng)用創(chuàng)新能力。