截至目前，我國已經(jīng)與138個(gè)國家、31個(gè)國際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件，各方面工作取得積極進(jìn)展。一是助力穩(wěn)定外貿(mào)外資基本盤。二是重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展。三是中歐班列逆勢增長。四是健康絲綢之路取得新突破。但同時(shí)也要看到，隨著疫情全球蔓延，許多海運(yùn)、空運(yùn)貨物加速向鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移，中歐班列運(yùn)力增長趕不上需求增加。11月17日，在國家發(fā)展改革委召開的11月份例行新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋做出上述介紹。

　　今年以來，新冠肺炎疫情全球大流行，使世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素明顯增多，對高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)帶來新的挑戰(zhàn)。但同時(shí)也要看到，得益于中國經(jīng)濟(jì)的迅速恢復(fù)和主動對外開放，以及過去7年打下的良好基礎(chǔ)，今年以來，面對疫情沖擊，共建“一帶一路”合作呈現(xiàn)出十足韌性，不久前又有一個(gè)國際組織與我國簽署了共建“一帶一路”合作文件。

　　孟瑋表示，中方將秉持共建共商共享，繼續(xù)扎實(shí)推動“一帶一路”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與相關(guān)國家的共同發(fā)展繁榮。為促進(jìn)中歐班列持續(xù)穩(wěn)定安全運(yùn)行，國家發(fā)展改革委正會同有關(guān)部門、地方，全力提升中歐班列運(yùn)能運(yùn)力。一是加強(qiáng)重點(diǎn)口岸建設(shè)，對滿洲里站、二連浩特站、阿拉山口站進(jìn)行擴(kuò)能改造，提高集裝箱列車的接發(fā)、換裝能力。二是推動中歐班列西、中、東通道“卡脖子”路段升級改造，積極開辟中歐班列境外新徑路，推動運(yùn)輸通道多元化。三是加快中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，支持完善集疏運(yùn)設(shè)施，提高運(yùn)輸組織效率，努力做到“中轉(zhuǎn)集結(jié)”“即到即發(fā)”。（孟凡君）