成第二家打通出口該國通道的民企 繼吉利李書福之后，中國第二家民企老總比亞迪汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪汽車）的王傳福，拿下了馬來西亞汽車市場(chǎng)的出口渠道。此時(shí)只是比亞迪汽車進(jìn)入汽車業(yè)的第三年。由此，王傳福的團(tuán)隊(duì)所規(guī)劃的馬來西亞－東盟－中東－歐洲出口渠道雛形初現(xiàn)。 9月2日，比亞迪汽車在北京中國大飯店與馬來西亞lmstarautoworldsdn.bhd公司正式簽署出口合作協(xié)議。正在中國進(jìn)行工作訪問的馬來西亞副首相默哈曼納吉一行及馬來西亞駐華大使、中國商務(wù)部和外交部等領(lǐng)導(dǎo)及貴賓應(yīng)邀出席了這一合作簽字儀式。 根據(jù)協(xié)議，比亞迪汽車每年向馬來西亞出口福萊爾整車和比亞迪f3整車將超過3000輛。同時(shí)，lmstarautoworldsdn.bhd公司還拿到了比亞迪汽車在阿聯(lián)酋的獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)，負(fù)責(zé)比亞迪汽車產(chǎn)品在阿聯(lián)酋的銷售。據(jù)比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰透露，比亞迪f3明年才能實(shí)現(xiàn)向馬來西亞出口，而在年出口的3000輛比亞迪汽車中，f3所占比例要“看當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況而定”。 在出口協(xié)議簽訂時(shí)，比亞迪汽車還表示，公司要以馬來西亞為跳板，進(jìn)軍東盟市場(chǎng)及亞洲市場(chǎng)，從國際市場(chǎng)反攻國內(nèi)市場(chǎng)。 目前，比亞迪汽車已與九個(gè)國家建立了出口關(guān)系，并在哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、敘利亞、埃及等國建立了銷售渠道，出口量也已從2003年的300輛擴(kuò)大到了2004年的1000輛，今年比亞迪的出口目標(biāo)是3000輛。除東盟及中東市場(chǎng)外，比亞迪汽車還準(zhǔn)備打開歐洲市場(chǎng)，第一站選在荷蘭。 比亞迪汽車是比亞迪股份有限公司創(chuàng)始人王傳福于2003年1月收購秦川汽車組建而成，王傳福曾將比亞迪電池做到全球充電電池亞軍，介入汽車業(yè)后，他曾表示，三年后干出名堂來，未來爭(zhēng)取打造世界一流汽車企業(yè)。