1月13日，寧波市軌道交通集團(tuán)組織召開“基于云平臺的智能能源系統(tǒng)節(jié)能研究項(xiàng)目”開題啟動視頻會議，會議邀請來自武漢、北京、成都、天津等地的5位專家進(jìn)行開題審查，同時(shí)特邀中國城市軌道交通協(xié)會專家學(xué)術(shù)委副主任李中浩、智慧城軌建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任邢智明與會指導(dǎo)。

會上，寧波市軌道交通集團(tuán)匯報(bào)項(xiàng)目總體情況時(shí)表示，各承擔(dān)單位積極落實(shí)《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》和《智慧城軌建設(shè)重點(diǎn)體系深化研究管理辦法》相關(guān)要求，結(jié)合《寧波軌道交通智慧城軌頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃》開展智能能源系統(tǒng)研究，以“更節(jié)能、更先進(jìn)、更綠色”為目標(biāo)，從“供、用、管”多環(huán)節(jié)切入，旨在構(gòu)建“供-用”協(xié)同一體的綜合節(jié)能技術(shù)體系。

隨后，項(xiàng)目組成員單位分別作了7個(gè)子課題（雙向變流牽引供電系統(tǒng)、專用軌回流供電系統(tǒng)、基于靜鉆根植能源樁的地源熱泵系統(tǒng)、永磁同步牽引系統(tǒng)、高效節(jié)能通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、直流集中供電智能照明系統(tǒng)、基于云平臺的能源管理系統(tǒng))的研究方案匯報(bào)。據(jù)悉，其中幾個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的節(jié)能新技術(shù)、新裝備、新智能管理策略在寧波軌道交通已有前期技術(shù)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)。

專家組在聽取匯報(bào)、審閱資料和質(zhì)詢研討后，一致同意通過開題審查，并認(rèn)為項(xiàng)目開題報(bào)告編制思路清晰，技術(shù)運(yùn)用合理，總體目標(biāo)明確，實(shí)施措施有效；項(xiàng)目創(chuàng)新性地提出了城市軌道交通智能能源系統(tǒng)節(jié)能研究的關(guān)鍵性技術(shù)解決方案。同時(shí)，專家組還提出了在各子課題中進(jìn)一步研究、優(yōu)化綜合節(jié)能指標(biāo)體系，深入分析社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和投入產(chǎn)出比等指導(dǎo)性建議。

邢智明表示，寧波軌道交通在智慧城軌智能能源系統(tǒng)的研究和應(yīng)用中具有較為深厚的技術(shù)儲備，建議在項(xiàng)目研究中重點(diǎn)梳理總結(jié)技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，以體現(xiàn)在城軌行業(yè)的技術(shù)先進(jìn)性和引領(lǐng)價(jià)值。

李中浩對項(xiàng)目組做好深化研究寄予厚望，希望再接再厲，為“雙碳”目標(biāo)和城市軌道交通行業(yè)智慧化發(fā)展貢獻(xiàn)寧波力量。要關(guān)注項(xiàng)目總體與子課題的總分邏輯關(guān)系，優(yōu)化總體指標(biāo)的設(shè)立與分解，從全生命周期管理的角度，深入分析“三個(gè)效益”。

寧波市軌道交通集團(tuán)總工程師姚燕明表示，將認(rèn)真研究落實(shí)專家組的意見和建議，繼續(xù)在協(xié)會的指導(dǎo)下，同參與單位密切合作，發(fā)揮寧波軌道交通和參與單位的各自優(yōu)勢，充分利用先期研究成果，按期完成深化研究任務(wù)，并在第三期地鐵建設(shè)規(guī)劃和市域鐵路建設(shè)中推廣應(yīng)用研究成果，為實(shí)現(xiàn)寧波軌道交通節(jié)能減排和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司、株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司、江蘇晨大電氣股份有限公司、北京交通大學(xué)、浙江華展工程研究設(shè)計(jì)院有限公司、中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司電氣化設(shè)計(jì)院分公司等單位代表參會。